Q8 e-tron

Bilens identitet og markedsposition
Audi Q8 e-tron er Audis store elektriske luksus-SUV — den model der introducerede Audi på elbilmarkedet under det oprindelige "e-tron"-navn, omdøbt til Q8 e-tron i 2022. Med 106 kWh batteri, op til 582 km WLTP-rækkevidde og 170 kW DC-lading henvender bilen sig til køberen af en rummelig og komfortabel luksus-SUV. Produktionen blev stoppet i februar 2025 efter lanceringen af Q6 e-tron, og modellen er nu udgående — kun tilgængelig som brugt eller lagermodel.

Hvad anmelderne roser
Bilmagasinet roser Q8 e-tron som "luksus-SUV med imponerende batteri" og fremhæver den luftige kabine og høje materialestandard. FDM bekræfter luftaffjedringen og materialevalget som de stærkeste argumenter, og modellen har opnået 5 stjerner i Euro NCAP med rigeligt kabine- og bagagerum.

Hvad anmelderne kritiserer
Q8 e-tron er ramt af en alvorlig og veldokumenteret motorproblematik. E-tron Claim Initiative har dokumenteret, at 80% af medlemmerne rapporterer fejl — herunder kølevæskelækage ind i elmotorerne med reparationsregninger op til 138.000 kr. Audi Danmark har erkendt problemet, men afvist betegnelsen fabriksfejl. Biltorvet betegner modellen som "fuld af børnesygdomme," og Mobilsiden gav den 77/100. Problematikken forstærkes af tegn på et hastigt internationalt brugtbilsprisfald: boosted.dk rapporterer i september 2026, at Audi i USA nu tilbyder leasingkunder kontante bonusser — ca. 27.000 kr. for Q8 e-tron, op til 67.000 kr. for e-tron GT — for at få dem til at beholde bilen frem for at aflevere den, som følge af et hårdt fald i brugtbilspriserne på elbiler. Det er endnu et signal om, at modellens andenhåndsværdi er under pres, hvilket stemmer overens med sitets egen lave brugtbilsvurdering af modellen.

Sammenligning med konkurrenter
Q8 e-tron konkurrerer med BMW iX og Mercedes EQS i det store luksus-SUV-segment. BMW iX tilbyder en mere moderne softwareplatform og bedre brugtbilsstabilitet. Audi Q6 e-tron er mærkets moderne efterfølger med 800V-platform og 270 kW DC-lading — en klar teknologisk forbedring over Q8 e-trons 170 kW, og uden den samme dokumenterede fejlhistorik.

Konklusion
Audi Q8 e-tron er en komfortabel og velbygget luksus-SUV, der desværre lider under en veldokumenteret og alvorlig motorproblematik samt tegn på hastigt faldende andenhåndsværdi. Potentielle brugtbilskøbere bør undersøge servicehistorik og kølervæskeinstallation grundigt inden køb og sikre sig en udvidet garantiaftale, der dækker motorproblematikken. Nye eksemplarer er ikke længere tilgængelige, og køberen bør i praksis sammenligne med Audis egen Q6 e-tron eller BMW iX, som begge er teknologisk og driftsmæssigt mere tidssvarende valg.

(Opdateret: 2026-09-12)