Til salg 
Audi Q8 e-tron er Audis store elektriske luksus-SUV — den model der introducerede Audi på elbilmarkedet under det originale "e-tron"-navn, omdøbt til Q8 e-tron i 2022. Med 106 kWh batteri, 582 km WLTP-rækkevidde og 170 kW DC-lading er den en komfortabel og velbygget SUV. Produktionen er stoppet i februar 2025 efter lanceringen af Q6 e-tron, og modellen er udgående — kun tilgængelig som brugt eller lagermodel.
Bilmagasinet roser Q8 e-tron som "luksus-SUV med imponerende batteri" og fremhæver dens luftige kabine og høje materialestandard (bilmagasinet.dk). FDM bekræfter luftaffjedringen og materialevalget som de stærkeste argumenter. 5 stjerner i Euro NCAP og rigeligt kabine- og bagagerum kompletterer billedet af en model med klare styrker inden for komfort og sikkerhed.
Q8 e-tron er imidlertid ramt af en alvorlig og veldokumenteret motorproblematik. E-tron Claim Initiative har dokumenteret at 80% af gruppen rapporterer fejl — herunder kølevæskelækage ind i elmotorerne med reparationsregninger op til 138.000 kr. (meremobil.dk). Audi Danmark har erkendt problemet men afvist betegnelsen fabriksfejl (boosted.dk). Biltorvet betegner modellen som "fuld af børnesygdomme" og Bilradio beskrev sagen som voksende med mange ejere i chok over regningerne (biltorvet.dk, bilradio.dk). Mobilsiden tildelte 77/100 — "over middel."
Q8 e-tron konkurrerer med BMW iX og Mercedes EQS i det store luksus-SUV-segment. BMW iX tilbyder mere moderne software-platform og bedre brugtbilsstabilitet. Audi Q6 e-tron er Audis mere moderne efterfølger med 800V-platform og 270 kW DC-lading — en klar teknologisk forbedring over Q8 e-tron's 170 kW.
Audi Q8 e-tron er en komfortabel og velbygget luksus-SUV der desværre lider under en vel-dokumenteret og alvorlig motorproblematik. Potentielle brugte-købere bør undersøge servicehhistorik og kølervæskeinstallation nøje inden køb, og det anbefales at sikre sig, at bilen er på en udvidet garantiaftale med motorproblematikken dækket. Nye eksemplarer er ikke længere tilgængelige, og modellen erstattes teknologisk af Q6 e-tron.
(Opdateret: 2026-05-09)
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 quattro | 649.990 kr. | 516 km ~464 km sommer | 155 kW | AWD | 6.2 sek. | Se detaljer → | |
| 55 quattro | 749.990 kr. | 582 km ~524 km sommer | 168 kW | AWD | 5.7 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder → 💰 Priser & tilbud autouncle.dk 20. mar. 2026
Audi Q8 e-tron – Sammenlign 37 brugte
Brugt Q8 e-tron på AutoUncle mellem 399.900-599.900 kr., gennemsnitspris 516.150 kr., værditab analyse og prisfaktorer
⚠️ Fejl & problemer boosted.dk 26. jan. 2026
Audi skifter forklaring – erkender elbil-problem
Audi Danmark erkender efter pres kølevæskelekkage problemer på e-tron, men nægter det er fabriksfejl
⚠️ Fejl & problemer meremobil.dk 25. jan. 2026
Audi-oprør: Dokumentation af e-tron-fejl er klar
E-tron Claim Initiative dokumenterer motornedbrud, kølesystemer og reparationsregninger op til 138.000 kr. efter garant udløb
⚠️ Fejl & problemer meremobil.dk 22. jan. 2026
"Aldrig mere": Danske elbil-ejere advarer mod populær luksusbil
E-tron Claim Initiative med 80% af medlemmerne der rapporterer fejl. Charlie Nielsen stifter gruppe mod Audi møt møde om fabrikationsfejl
⚠️ Fejl & problemer nyheder.dk 24. dec. 2025
Klart mønster bag de mange Audi e-tron-fejl
Dokumentation af kølevæske trængende ind i elmotorer, isolationsfejl og totalskader på Audi e-tron og Q8 e-tron modeller
⚠️ Fejl & problemer inputmag.dk 30. nov. 2025
Rasende Audi e-tron-ejere overvejer søgsmål
Ejere rapporterer væskelækage ind i motorer, defekte komponenter og reparationsregninger. E-tron Claim Initiative indsamler data fra ejerforum
🎙️ Podcast bilradio.jp.dk 28. nov. 2025
Bilradio ep. 321: Audi-ejere i chok — kølervæskefejl giver 100.000 kr. reparationsregning
Bilradio ep. 321: Voksende motorfejlssag rammer hundredvis af danske Audi-ejere. Kølervæskebæger til hvert service — når det ikke tømmes, kan væske trænge ind i elmotorerne. Reparationsregninger på op til 100.000 kr. Bagmotoren nævnes som mest udsat. Sagen vokser hurtigt. Vært: Christian Schacht og Jan Lang.
