AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil

BMW

iX1

Vejledende salgspris fra: 369.900 kr.

Pris- og specifikationsdata opdateret: 4. juni 2026

↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data

Til salg SUV Segment C 🇨🇿 Tjekkiet

7.5 Anmeldelsesscore

7.0 Brugtbilvurdering

6.0 Bil for pengene

Afskrivning Elbilguide.dk-data

-10%

År 1

-21%

År 3

-27%

År 5

Baseret på løbende analyse af danske brugtbilsannoncer, 9. oktober 2026. Se hele analysen

Alle BMW modeller Officiel hjemmeside →

[Bilens identitet og markedsposition]
BMW iX1 er BMWs mindste rene elbil, en kompakt premium-SUV i C-segmentet bygget på X1-platformen og produceret i Tjekkiet. Forhjulstrækkeren eDrive20 (204 hk) koster fra 369.900 kr., mens firehjulstrækkeren xDrive30 (313 hk) koster 464.900 kr. Begge har et 65 kWh batteri, og en elektronikopdatering i foråret 2026 har givet omkring 40 km ekstra rækkevidde uden prisstigning. Bilen er desuden blandt Europas mest solgte elbiler (nr. 3 i august 2026 ifølge Hvilkenbil.dk).

[Hvad anmelderne roser]
Mobilsidens nyeste test af den opdaterede iX1 (september 2026) giver 7 ud af 10 og roser bedre rækkevidde, lavere strømforbrug, solid byggekvalitet, en støjsvag kabine og velfungerende førerassistenter. Medierne har i gennemsnit givet bilen 7,7 ud af 10 (Electrifying, Auto Express og FDM, ifølge Mobilsiden). FDM kalder den en lækker familie-SUV, og Bilmagasinet kørte over 10.000 km i langtidstest og fandt fuld BMW-køreglæde for pengene med høj siddeposition og godt med plads. Mobilsidens tidligere test gav 80 ud af 100 og topkarakter for sikkerhed. I august 2026 vinder iX1 over Mercedes GLA på bagagerum med 490 liter mod 410.

[Hvad anmelderne kritiserer]
Der er ingen tilbagekaldelser eller dokumenterede fejlsager på iX1 i kilderne. Kritikken handler om opladning, betjening og pris. Mobilsiden peger i september 2026 på langsom DC-opladning (130 kW, cirka 29 minutter fra 10 til 80 procent) og et uoverskueligt infotainmentsystem uden dansk stemmestyring. Mobilsiden angiver rækkevidden til op til 501 km, mens andre kilder nævner op til 516 km WLTP. FDM kalder prisen en udfordring i forhold til standardudstyret, Bilbasen mener, at bilen først og fremmest giver mening som privatleasing, og både Bilbasen og tidlige tests advarer om, at store 20-tommer fælge forringer komforten.

[Sammenligning med konkurrenter]
Mobilsidens sammenligning fra august 2026 viser, at den nye Mercedes GLA med 800V-teknik, 320 kW ladeeffekt og op til 657 km rækkevidde overhaler iX1 teknologisk til næsten samme pris (385.900 kr. mod 369.900 kr.), mens iX1 beholder fordelen på bagagerum. Øvrige konkurrenter er Volvo EX40, Audi Q4 e-tron og Hyundai IONIQ 5.

[Konklusion]
iX1 er stadig en veludført og driftssikker kompakt el-SUV med ægte BMW-køreglæde, men den viser sin alder på ladehastighed og infotainment, og prisen er stiv. Den passer bedst til leasingkunder og BMW-fans, der prioriterer køreoplevelse og bagagerum over den nyeste ladeteknologi.

(Opdateret: 2026-10-03)

AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide

Plus & minus

Plus

Op til ca. 500 km rækkevidde efter 2026-opdateringen (501 km ifølge Mobilsiden, op til 516 km WLTP andre steder)
Størst bagagerum i sin klasse – 490 liter, mere end nye Mercedes GLA (Mobilsiden, august 2026)
FDM kalder den en lækker familie-SUV med premium-kvalitetsfornemmelse
Mobilsiden september 2026: 7/10 med ros til byggekvalitet, støjsvag kabine og førerassistenter
Velindrettet kabine med god plads til familien og god køredynamik

Minus

Ældre 400V-arkitektur med kun 130 kW lynladning (ca. 29 min 10-80%) – markant langsommere end nye 800V-konkurrenter som Mercedes GLA (320 kW)
Uoverskueligt infotainmentsystem uden dansk stemmestyring (Mobilsiden, september 2026)
Kun 3 års fabriksgaranti – kortere end kinesiske konkurrenter i klassen
Relativt høj købspris for en C-segment SUV, og Bilbasen mener den er bedst som privatleasing
Store 20-tommer fælge forringer kørekomforten, og udstyrspakker presser hurtigt prisen op

Tilgængelige varianter

Variant	Pris fra	WLTP	DC-lad.	Drivetrain	0–100
eDrive20 M Sport	369.900 kr.	502 km ~452 km sommer	130 kW	FWD	8.6 sek.	Se detaljer →
xDrive30 M Sport	399.900 kr.	466 km ~419 km sommer	130 kW	AWD	5.7 sek.	Se detaljer →

Omtale & nyheder

Se alle nyheder →

⭐ Anmeldelse mobilsiden.dk 30. sep. 2026

Test af BMW iX1 – komfortabel og forbedret SUV med alderstegn

Mobilsiden tester den opdaterede BMW iX1 til 7/10. Forbedret rækkevidde på op til 501 km og lavere strømforbrug, god byggekvalitet, støjsvag kabine og velfungerende førerassistenter, men langsom DC-ladehastighed (130 kW, 29 min 10-80%) og uoverskueligt infotainmentsystem uden dansk stemmestyring. Fra 369.900 kr. Gennemsnit på tværs af medier (Electrifying, Auto Express, FDM): 7,7/10.

📰 Nyhed hvilkenbil.dk 23. sep. 2026

Tesla er igen Europas mest solgte elbil

Tesla Model Y generobrede topplaceringen som Europas mest solgte elbil i august med 10.281 solgte biler, foran Skoda Elroq (9.289). Top 10: Model Y, Elroq, BMW iX1, BMW iX3, VW ID.4, Tesla Model 3, Skoda Enyaq, Renault 5 E-Tech, Mercedes CLA og Mercedes GLC. Elbilsalget i Europa steg 52,4% i august, drevet af oliekrise og flere billige modeller.

📰 Nyhed mobilsiden.dk 10. sep. 2026

700.000 elbiler i Danmark: Politiske afgifter truer elbilfesten

Danmark runder 700.000 elbiler - 100.000 flere på under 5 måneder. Gennemsnitlig CO2-udledning for nye biler faldet fra 117 til 26 g/km siden 2020. Kommende afgiftsstigninger (registreringsafgiften stiger 8 procentpoint årligt frem mod 2030) kan bremse udviklingen, advarer Mobility Denmark. Artiklen bringer top-20 over mest udbredte elbilmodeller i Danmark ledet af Tesla Model Y, VW ID.4 og Tesla Model 3.

⚖️ Sammenligning mobilsiden.dk 3. aug. 2026

Tysk elbilopgør: Ny Mercedes GLA tvinger BMW iX1 i knæ

Sammenligning af ny Mercedes GLA og BMW iX1. GLA har 800V-arkitektur, op til 657 km rækkevidde og 320 kW lynladning (10-80% på 22 min), mens iX1 kører 400V med 130 kW ladeeffekt og op til 516 km. iX1 vinder på bagagerum (490 vs. 410 liter), GLA på frunk (107 liter) og teknologisk spring. Priser fra hhv. 369.900 kr. (iX1) og 385.900 kr. (GLA).

📰 Nyhed bilgruppen.dk 16. jun. 2026

Derfor er brugte elbiler faldet i pris – og hvorfor det er godt nyt for køberne

Bilgruppen.dk analyserer hvorfor priserne på brugte elbiler er faldet — flere nye modeller, Teslas priskrig, udløbne leasingaftaler og hurtig teknologiudvikling. Fremhæver Audi Q4 e-tron, BMW iX1, BMW iX, VW ID.4, Skoda Enyaq, Tesla Model Y og Mercedes-Benz EQE som populære, attraktivt prissatte modeller på brugtmarkedet lige nu.

iX1

Plus & minus

Tilgængelige varianter

Omtale & nyheder

Brugtbilsforhandlere

Hovedstaden(18)

Sjælland(13)

Fyn(12)

Jylland(47)

Øvrige(2)

🔁 Sammenlign iX1 med konkurrenterne

Andre kigger også på…

Q4 e-tron

ID.4

EQA