Atto 2

BYD Atto 2 er BYDs kompakte elektriske SUV i B/C-segmentet — mindre end Atto 3 — og er målrettet bybilister og prisbeviste familier. Med 204 hk, 402 km WLTP-rækkevidde og en vejledende pris fra 224.995 kr. konkurrerer Atto 2 direkte med Skoda Elroq, Citroën ë-C3 og Peugeot E-2008. 6 år/150.000 km garanti og 8 år på batteriet understreger BYDs tillid til produktets levetid.

Kabinen er et klart plus: bilmagasinet.dk fremhæver, at Atto 2 har fornem plads i kabinen og et infotainmentsystem, der er "tæt på markedets bedste" til prisen (bilmagasinet.dk). Udstyrsniveauet og pladsen imponerer til prisen, og bilens 400 liter bagagerum leverer rigeligt til hverdagsbehovet.

Kritikken er konkret og gentager sig på tværs af test: "uforudsigelig undervogn" og en DC-ladekapacitet på 80 kW er under klassens bedste (bilmagasinet.dk). Hvilkenbil.dk er skarpere: "betjening og køreassistenter irriterer, rækkevidde og ladetid er beskedne — typiske kinesiske unoder trækker ned" (hvilkenbil.dk). Biltorvet.dk beskriver Atto 2 som et eksempel på, at BYD "ikke for alvor er slået an herhjemme."

I 220.000-250.000 kr.-klassen er konkurrencen hård: Skoda Elroq og Kia EV3 er begge rosende modtaget med bedre køredynamik og europæisk finish. Citroën ë-C3 er billigere og Hyundai Kona Electric har et stærkere servicenetværk. Atto 2 skiller sig ud på pris og udstyrsmængde, men ikke på køreegenskaber.

BYD Atto 2 er et prisvenligt bud, men er endnu ikke klar til topplaceringen i kompaktklassen. Kabinen og infotainmentsystemet imponerer, men undervognen og ladeeffekten holder bilen tilbage. For bybilisten med korte pendlerture og et stramt budget er Atto 2 et overvejelsesværdigt valg — men kræver grundig prøvekørsel inden køb.

(Opdateret: 2026-05-09)