Til salg 
Citroën
ë-C5 Aircross
Til salg SUV
Segment D 🇨🇿 Tjekkiet
Citroën ë-C5 Aircross er franskmændenes svar på det voksende marked for elektriske familie-SUVer i C/D-segmentet, og med en startpris fra 259.990 kr. leverer den et imponerende specifikationsblad for pengene. Standardvarianten rummer et 73 kWh-batteri med en WLTP-rækkevidde på 520 km, mens en kommende Long Range-version med 97 kWh og 680 km rækkevidde ventes klar i løbet af 2026. Hurtigopladning sker med op til 160 kW DC, bilen har fem stjerner i Euro NCAP-testen (2025), og batteriet er dækket af otte års garanti.
Anmelderne er enige om komfort som bilens absolutte trumfkort. bilmagasinet.dk bruger betegnelsen "flyvende tæppe-affjedring" og noterer, at ë-C5 Aircross' hydraulisk dæmpede Progressive-system "slår SUV-giganter" som VW Enyaq og Skoda Enyaq på komfort (bilmagasinet.dk). fdm.dk konkluderer "høj komfort til lav pris" og fremhæver det gennemtænkte interiør og de rigelige udstyrsniveauer (fdm.dk).
Kritikken begrænser sig hovedsageligt til reel motorvejsrækkevidde: FDMs test viser ca. 320 km ved 130 km/t-kørsel, hvilket er lavere end WLTP-tallet på 520 km antyder. Det er dog sammenligneligt med klassen, og hverdagsrækkevidden ved blandet kørsel nærmer sig 400 km. Det digitale system er ikke markedets mest intuitive, og lastindexet er moderat for klassen.
ë-C5 Aircross konkurrerer direkte med Volkswagen ID.4 (mere driver-fokuseret, dyrere), Skoda Enyaq (mere praktisk bagagerum), og Hyundai Ioniq 5 (mere teknologi, skarpere design). Citroëns særlige position er kombinationen af lav pris, maksimal komfort og – med Long Range-versionen – nu seriøs rækkevidde, der udfordrer selv de dyrere konkurrenter.
Med Euro NCAP-godkendelse, otte års batterigaranti, Long Range-motor på vej og Citroëns karakteristiske komfortfilosofi i topform er ë-C5 Aircross et stærkt og velafbalanceret valg til familien, der vil have stor elektrisk SUV uden at betale premiumpriser. Den kommende Long Range-version med 680 km WLTP gør den til én af de mere overbevisende langdistance-familiebiler i 2026.
(Opdateret: 2026-05-09)
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VTR Sport 74 kWh | 289.990 kr. | 513 km ~462 km sommer | 160 kW | FWD | 8.9 sek. | Se detaljer → | |
| Plus 74 kWh | 279.990 kr. | 513 km ~462 km sommer | 160 kW | FWD | 8.9 sek. | Se detaljer → | |
| You! 74 kWh | 259.990 kr. | 520 km ~468 km sommer | 160 kW | FWD | 8.9 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder → ⭐ Anmeldelse fdm.dk 18. feb. 2026
Citroën ë-C5 Aircross test: Høj komfort til lav pris — men rækkevidde og ladetid halter
FDM tester Citroën ë-C5 Aircross til 289.990 kr.: Fokus på pris, komfort og brugsværdi. Reel rækkevidde 320 km ved 110 km/t fra 73 kWh batteri (WLTP 385 km). Flyvende tæppe-affjedring fungerer udmærket. Ladetid og rækkevidde er svaghederne — men mange vil sætte pris på prioriteringerne. Bygget i Rennes, Frankrig. Deler teknik med Peugeot E-3008 og Opel Grandland.
⭐ Anmeldelse bilmagasinet.dk 10. dec. 2025
Citroën ë-C5 Aircross test: Flyvende tæppe til skarpt pris slår SUV-giganter
Citroën ë-C5 Aircross er ny stor SUV på STLA Medium-platform. Fra 259.990 kr. (73 kWh/520 km) — markant billigere end Skoda Enyaq og VW ID.4. Long Range med 97 kWh og 680 km WLTP klar 2026. 160 kW DC-lading. 15 cm længere end forgænger. 5 stjerner Euro NCAP (2025). 8 års batterigaranti.
⭐ Anmeldelse fdm.dk 14. okt. 2025
Citroën ë-C5 Aircross: Billig og rummelig stor-SUV med fokus på komfort
FDM prøvekører ë-C5 Aircross og er positivt imponeret. Bedre plads og menustruktur end søster-Peugeot E-3008. 74 kWh/513 km (reel 320 km ved 110 km/t). Fra 289.990 kr. God komfort, behagelig kørsel. Kopholderne har underlig placering under skærmen — et minus.
