RZ

Lexus RZ er Toyotas luksusmærkes første dedikerede elektriske platform-bil — og en bil der prioriterer komfort, stilhed og raffinement over rå specifikationer. Den er ikke den hurtigste, ikke den billigste og ikke den der lader hurtigst. Den er derimod den mest velpolerede elektriske SUV i D-segmentet til prisen.\n\n

Raffinement over specifikationer\n\nBilmagasinet roser RZ for en kabineoplevelse på genuint Lexus-niveau: støjdæmpning, materialer og kørselsstilhed er klassens bedste. 450e+ med 71,4 kWh og 549 km WLTP er den anbefalede variant. 150 kW DC-lading er ikke imponerende men tilstrækkeligt til en premium-bil i denne klasse.\n\n

Steer-by-wire\n\nRZ kan fås med Lexus' Steer-by-wire ratteknologi — et direkte elektrisk styresystem uden mekanisk forbindelse til hjulene. Det er en unik teknologi der giver et kontroversielt men engagerende kørselsfeedback. Ikke alle kan lide det; de fleste finder det fascinerende.\n\n

Prisen er en udfordring\n\nFra ca. 649.990 kr. konkurrerer RZ med BMW iX, Mercedes EQE og Genesis GV70 Electrified — alle til lignende priser. BMW iX har mere rækkevidde og hurtigere lading. RZ vinder på stilhed og Lexus-service.\n\n

Lexus-service og garanti\n\n4 år garanti og Lexus' etablerede servicenetværk i Danmark er en reel tryghedsfaktor. For mange premium-købere er det et afgørende argument.\n\n

Konklusion\n\nRZ er for den Lexus-loyale der vil have elektrisk komfort-SUV med den stilhed og raffinement som kun Toyota/Lexus leverer. Er du primært spec-orienteret, er Genesis GV70 Electrified bedre værdi.