AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil

IM6

Vejledende salgspris fra: 399.999 kr.

Pris- og specifikationsdata opdateret: 8. oktober 2026

↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data

Til salg coupe-suv Segment E 🇨🇳 Kina

6.0 Anmeldelsesscore

4.0 Brugtbilvurdering

7.0 Bil for pengene

Alle MG modeller Officiel hjemmeside →

Bilens identitet og markedsposition
MG IM6 er søster-SUV til IM5 og den største af MGs nye IM-premium-modeller, bygget på samme 800V-platform som IM Motors' L6/LS6-arkitektur. Bilen er nu officielt lanceret og prøvekørt i Danmark, med priser fra 399.999 kr. for Long Range-udgaven og fra 439.999 kr. for Performance-udgaven.

Hvad anmelderne roser
Mobilsiden.dk har prøvekørt IM6 i Frankrig og fremhæver høj komfort, meget standardudstyr og en firehjulsstyring, der gør bilen overraskende manøvredygtig til sin størrelse. Long Range-udgaven yder 407 hk med baghjulstræk og op til 625 km WLTP, mens Performance-udgaven har 751 hk, firehjulstræk og sprinter fra 0-100 km/t på 3,5 sekunder. Det 100 kWh NMC-batteri på 800V-arkitekturen giver lynladning fra 10-80% på blot 17 minutter (op til 396 kW).

Hvad anmelderne kritiserer
Mobilsiden peger på, at softwaren i infotainmentsystemet mangler finpudsning, og at bilen hverken har head-up display eller fysiske knapper i kabinen – alt betjenes via skærm. Mere alvorligt: en norsk TV2-test (omtalt af boosted.dk, maj 2026) af flere nye elbilers nødstop-funktion viste, at IM6 i lighed med flere andre nye modeller slipper speederen, hvis føreren mister kontrollen, men hverken bremser aktivt eller aktiverer havariblink automatisk – hvilket rejser sikkerhedsspørgsmål ved førerbortfald. MG afviste kritikken og henviste til gældende EU-regler. MGs skifte fra budget- til premiumsegment er desuden fortsat en ubekendt faktor for det langsigtede omdømme og forhandlernettet.

Sammenligning med konkurrenter
IM6 er positioneret mod BMW iX3, Mercedes EQE SUV og Tesla Model Y Performance, og adskiller sig ved markant hurtigere lynladning og lavere pris end de fleste af dem. Til gengæld mangler den endnu den finish i software og betjening, som konkurrenterne har opnået gennem flere års markedstilstedeværelse.

Konklusion
MG IM6 bekræfter efter den første prøvekørsel, at den kan levere komfort, plads og imponerende ladeteknologi til en skarp pris sammenlignet med etablerede premium-el-SUV'er. Softwaren og manglen på fysiske knapper trækker ned, og den afdækkede mangel på aktiv nødbremsning ved førerbortfald bør undersøges nærmere, før bilen anbefales ubetinget. Køberen, der primært vægter pris, plads og ladehastighed, får meget for pengene – men bør sammenligne betjeningskomfort og sikkerhedssystemer grundigt med mere modne konkurrenter.

(Opdateret: 2026-09-19)

AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide

Plus & minus

Plus

800V-arkitektur med op til 396 kW DC-lynladning (10-80% på 17 minutter)
Long Range yder 407 hk og op til 625 km WLTP; Performance yder 751 hk med firehjulstræk og 0-100 km/t på 3,5 sek.
Høj komfort og meget standardudstyr samt firehjulsstyring, ifølge Mobilsiden.dk's prøvekørsel
Nu officielt prissat i Danmark fra 399.999 kr. – markant under tyske og amerikanske premium-SUV-rivaler
7 år/150.000 km garanti plus 8 års batterigaranti

Minus

Norsk TV2-test (maj 2026) viser at IM6 ikke bremser aktivt eller aktiverer havariblink ved førerbortfald – kun speederen slippes
Software i infotainmentsystemet mangler finpudsning, og bilen har hverken head-up display eller fysiske knapper i kabinen, ifølge Mobilsiden
MGs skifte fra budget- til premiumsegment er en ubekendt faktor for image og forhandlernet
Ukendt langtidsholdbarhed på den nye IM-platform uden længere dansk driftserfaring

Tilgængelige varianter

Variant	Pris fra	WLTP	DC-lad.	Drivetrain	0–100
Performance AWD	439.999 kr.	560 km ~504 km sommer	396 kW	AWD	3.5 sek.	Se detaljer →
Long Range	399.999 kr. ↑14.3%	625 km ~563 km sommer	396 kW	RWD	5.4 sek.	Se detaljer →

Omtale & nyheder

Se alle nyheder →

📰 Nyhed hvilkenbil.dk 23. sep. 2026

36 biler vil være Årets Bil i Danmark

Kåringen af Årets Bil i Danmark 2027 begynder med 36 deltagende modeller, heraf 34 rene elbiler (kun Honda Prelude og Mazda CX-5 kører på benzin). Syv biler går videre til finalen efter testkørsler på Jyllands-Ringen; vinderen kåres 10. november. Forhåndsfavoritter inkluderer BMW iX3, Cupra Raval, Kia PV5, Mercedes C-Klasse Electric, Renault Twingo, Skoda Epiq, VW ID. Polo og Volvo EX60.

⭐ Anmeldelse mobilsiden.dk 17. sep. 2026

Test af MG IM6 – ny luksus-SUV imponerer og irriterer

Mobilsiden.dk har prøvekørt MG IM6 i Frankrig. Long Range (407 hk, baghjulstræk, 625 km) fra 399.999 kr. og Performance (751 hk, firehjulstræk, 545 km, 0-100 km/t på 3,5 sek.) fra 439.999 kr. 100 kWh NMC-batteri på 800V-platform, lynladning 10-80% på 17 min. (op til 396 kW). Høj komfort, meget standardudstyr og firehjulsstyring, men software mangler finpudsning, intet head-up display og ingen fysiske knapper i kabinen.

📰 Nyhed mobilsiden.dk 16. sep. 2026

MG IM5 og IM6 klar i Danmark: Luksus og vild power til skarpe priser

MG lancerer luksusserien IM med sedanen IM5 og SUV'en IM6 i Danmark. Bygget på 800V-platform med 100 kWh batteri, op til 751 hk (Performance AWD), lynladning 10-80% på 17 min (396 kW). IM5 Long Range op til 710 km rækkevidde, IM6 op til 625 km. Priser fra 389.999 kr. (IM5) og 399.999 kr. (IM6).

📰 Nyhed hvilkenbil.dk 23. aug. 2026

Guide: Alle de nye elbiler i Danmark i 2026

Hvilkenbil.dk's løbende opdaterede mærke-for-mærke oversigt over alle nye elbiler på det danske marked i 2026, med lanceringstidspunkt og pris for hver model: bl.a. BMW i3 Neue Klasse, Changan Deepal S05/S07, Cupra Raval, DS No.8 (fra 415.000 kr.), Hyundai Ioniq 3 og Staria Electric, Jaecoo J5 EV, Kia EV2, Leapmotor B10/B05/B03X, Mazda CX-6e (fra 330.000 kr.), Mercedes GLB, GLC EQ og VLE (fra 640.000 kr.), MG4 Urban (fra 175.000 kr.), Renault Twingo E-Tech (fra 147.000 kr.), Skoda Epiq og Peaq, Toyota C-HR+ og bZ4X Touring, VW ID.3 Neo, ID.Polo og ID.Cross, Volvo EX60, Xpeng P7+ og Zeekr 7GT.

📰 Nyhed blog.bilbasen.dk 4. jun. 2026

BMW iX3 kører suverænt længst i norsk sommer-rækkeviddetest

BMW iX3 imponerer i NAF El Prix sommertest 2026 og kører 781 km på én opladning, hvilket giver førstepladsen i den store norske rækkeviddetest. Resultatet bekræfter BMW iX3's status som klassens bedste elbil på rækkevidde med sit 108 kWh batteri og 805 km WLTP-rækkevidde.

⚠️ Fejl & problemer boosted.dk 29. maj 2026

Test afslører flere nye elbiler som rullende dødsfælder

Norsk TV2-test viser at flere nye elbiler mangler et sikkert nødstop-system, hvis bilisten besvimer eller slipper rattet: bilen frakobler kun styringen uden at bremse ned. Xpeng G6 og G9 klarer sig værst — kører videre i skoven eller over i modsat vejbane. Smart #5 og MG IM6 slipper speederen men bremser heller ikke aktivt, og triller videre uden havariblink. Bilmærkerne afviser kritikken og henviser til gældende EU-regler.

⚖️ Sammenligning fdm.dk 28. jan. 2026

Test af 24 elbiler i ekstrem kulde: Mister op til halvdelen af rækkevidden

FDM deltog i NAFs El Prix 2026 — den koldeste udgave siden 2020, med temperaturer ned til -32 grader i de norske fjelde. Lucid Air kørte længst (519 km) men havde også størst afvigelse fra WLTP (46%). I gennemsnit afveg de 24 elbiler 38% fra opgivet rækkevidde — den største afvigelse i testens historie. Hyundai Inster havde mindst afvigelse (29%), mens Suzuki eVitara kørte kortest (224 km). Deltagende biler: Lucid Air, Mercedes-Benz CLA, Audi A6 e-tron, BMW iX, Volvo EX90, Hyundai IONIQ 9, Tesla Model Y, Kia EV4, Ford Capri, Mazda 6e, Zeekr 7X, Smart #5, Skoda Elroq RS, MG IM6, Opel Grandland, VW ID. Buzz GTX, Changan Deepal S05, Voyah Courage, Suzuki e-Vitara, KGM Musso og Hyundai INSTER.

Forhandlere(36)

Find forhandlere der sælger denne elbil — klik for at besøge forhandlerens hjemmeside.