Marvel R

MG Marvel R er MGs elektriske D-segment SUV og var ved lanceringen et af de mest prisattraktivt udstyrede elektriske SUVer på markedet. Med et 70 kWh-batteri, 402 km WLTP-rækkevidde og 288 hk fra tredobbelt AWD-elmotor i Performance-versionen er tal på papiret anstændige. Ny startpris lå fra ca. 349.999 kr. med MGs 7-årige garanti, og brugte eksemplarer starter fra ca. 171.000 kr. med stabilt månedligt værditab.

fdm.dk fremhæver, at Marvel R ved lanceringen var "50.000 kr. billigere end konkurrenterne" og veludstyret for pengene. Testredaktørerne roser kabinens kvalitetsfølelse og udstyrsniveau – ventilerede sæder og panoramatag er tilgængeligt. carlife365.dk beskriver Performance-varianten med 288 hk som "bedst til komfort, ikke sport" (fdm.dk, carlife365.dk).

Kritikken er skarp på ladeevnen: maksimal DC-hurtigopladning på 76-94 kW er markant lavere end konkurrenternes – i 2026 et alment svagt punkt for lange motorvejsture. Nordiske ejer-rapporter beskriver derudover softwareproblemer, tilfælde af assistent-fejl og A/C-problemer. Et bemærket problem: firehjulstræk deaktiveres ved batteristand under 30% (broom.no, honk.no).

Marvel R møder Hyundai Ioniq 5 (800V opladning, mere tech), Kia EV6 (mere sportslig, bedre tech) og Tesla Model Y (kategori-dominant). MGs 7-årige garanti er stadig en fordel, men DC-ladeevnen er bilens tydeligste svaghed i 2026-sammenhæng.

MG Marvel R er bedst egnet til den kortdistancekørende D-SUV-bruger, der ønsker udstyr og plads til prisen, og som primært oplader hjemme og sjældent kører langdistance. Ladeevnen er bilens alvorligste svaghed – men for hverdagspendleren er det fortsat en kompetent og prisattraktiv SUV.

(Opdateret: 2026-05-09)