Microlino

[Bilens identitet og markedsposition]
Microlino er en schweizisk-designet elektrisk mikrobil, produceret i Imola i Italien, og en tydelig hyldest til 1950'ernes BMW Isetta med sin karakteristiske frontdør og runde, retro-inspirerede form. Bilen er L7e-klassificeret og kræver derfor et almindeligt B-kørekort, til forskel fra L6e-konkurrenter som Citroën Ami og Fiat Topolino, der kan køres på knallertkørekort men er begrænset til 45 km/t. Microlino henvender sig til byboeren, der ønsker et unikt og iøjnefaldende alternativ med reel bykøreduelighed.

[Hvad anmelderne roser]
Der findes stadig ingen danske tests af Microlino, da bilen ikke sælges gennem en officiel dansk importør. Det eneste uafhængige datapunkt kommer fra hvilkenbil.dk, som i september 2026 refererer en rækkeviddetest fra britiske Carwow med otte små og billige elbiler, der blev kørt flade på motorvej. Her nåede Microlino 189 km, svarende til 101 % af den officielle WLTP-rækkevidde, og den var sammen med Fiat Grande Panda blot én af to biler, der overgik de officielle tal. Derudover bygger vurderingen på specifikationerne: op til 90 km/t og 228 km WLTP på den største batteripakke, et selvbærende stålkarrosseri med aluminiumspaneler, foldesoltag som standard og op til 230 liters bagagerum, når fronten er åben.

[Hvad anmelderne kritiserer]
Uden officiel dansk importør skal bilen typisk skaffes via parallelimport fra Sverige eller Holland, hvilket komplicerer køb, service og reservedele. Garantien på kun 2 år er kort sammenlignet med almindelige personbiler, og opladning sker udelukkende via en almindelig 230V-stikkontakt uden mulighed for hurtigladning – omkring 4 timer selv på den mindste batteripakke, som kun rækker ca. 95 km. Bilen er heller ikke godkendt til motorvejskørsel i Danmark, hvilket begrænser brugsområdet til by- og landevejskørsel. Der er ikke rapporteret tilbagekaldelser eller dokumenterede fejl i de tilgængelige kilder.

[Sammenligning med konkurrenter]
Microlino konkurrerer primært med Citroën Ami og Fiat Topolino i mikrobilsegmentet, men adskiller sig markant på hastighed, rækkevidde og byggekvalitet. I Carwows test blev den desuden stillet over for større og billige småbiler som Hyundai Inster, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 og Fiat Grande Panda; Inster nåede længst i absolutte tal med 339 km, men Microlino leverede til gengæld en rækkevidde tættere på det lovede. Ami og Topolino kræver kun knallertkørekort fra 15-16-årsalderen, hvilket gør dem mere tilgængelige for unge førstegangskøbere, mens Microlino kræver et fuldt B-kørekort.

[Konklusion]
Microlino er et gennemført alternativ for byboeren, der vil have noget unikt med solid byggekvalitet og en rækkevidde, som ifølge Carwow-testen holder, hvad databladet lover. Købere skal dog acceptere parallelimport uden officiel dansk forhandler og et begrænset kildegrundlag; sammenlign med Ami, Topolino og de små, billige elbiler, hvis prisen eller servicen er afgørende.

(Opdateret: 2026-10-03)