#5

Bilens identitet og markedsposition
Smart #5 er den hidtil største model fra Smart og markerer mærkets skifte fra kompakte bybiler til et egentligt D-SUV-segment. Bilen er udviklet i samarbejde mellem Mercedes-Benz og Geely og bygger videre på designsproget fra #1 og #3, men i et markant større format på ca. 4,70 meter. Med et 110 kWh batteri, op til 575 km WLTP-rækkevidde og en AWD-topvariant med op til 680 hk positionerer #5 sig som en udfordrer til etablerede premium-elektriske SUV'er som Porsche Macan Electric og BMW iX3.

Forventet profil og positionering
Som det største og mest kraftfulde Smart-model til dato lægger #5 op til en bredere målgruppe end de tidligere kompakte modeller — familier og bilister, der ønsker premium-udstyr, lang rækkevidde og høj ydeevne i et mærke, der oprindeligt var kendt for mikrobiler. Den femårige garanti og det store batteri signalerer en ambition om at konkurrere direkte i det etablerede D-SUV-segment snarere end blot at udvide Smarts traditionelle nichepositionering.

Sammenligning med konkurrenter
Smart #5 skal måle sig med Porsche Macan Electric, BMW iX3 og søstermodeller som Volvo EX90 og Polestar 3 fra samme Geely-familie. Fordelen ligger potentielt i prisniveauet og rækkevidden, mens de tyske konkurrenter har et mere etableret brand og servicenetværk i Danmark.

Konklusion
Smart #5 er endnu ikke grundigt afprøvet af danske medier, men specifikationerne — stort batteri, lang rækkevidde og en kraftfuld AWD-topmodel — tyder på et seriøst bud i den øvre ende af det elektriske SUV-marked. Interesserede købere bør afvente uafhængige tests, før en endelig vurdering af køreegenskaber og driftssikkerhed kan foretages.

(Opdateret: 2026-07-25)