Elbilguide elbilguide.dk

Volkswagen

ID.4 Van Pro 77 kWh

Pris- og specifikationsdata opdateret:

Til salg
Estimeret
Volkswagen ID.4 Van

530

km WLTP

135

kW DC-lad.

77

kWh batteri

210

kW effekt

Pris ikke oplyst

Batteri og rækkevidde

WLTP rækkevidde
530 km
Batteristørrelse (netto)
77 kWh
Batteristørrelse (brutto)
Batterikemi
Ladearchitektur

Forventet rækkevidde

Sommer – blandet kørsel 477 km
Sommer – motorvej 110 km/h 398 km
Vinter – blandet kørsel 371–408 km
Vinter – motorvej 110 km/h 318–350 km

Estimat baseret på WLTP-rækkevidde (530 km) og dansk/nordisk køredata. Faktisk rækkevidde afhænger af kørestil, temperatur og udstyr.

Opladning

Maks. DC-ladeeffekt
135 kW
Maks. AC-ladeeffekt
AC-faser
Ladetid 10–80%
Batteriforvarmning

Ydelse

Effekt
210 kW / 286 hk
Drejningsmoment
0–100 km/t
Tophastighed
Drivetrain
Baghjulstræk
Antal motorer

Mål og praktik

Længde
Bredde
Højde
Akselafstand
Bagagerum
Frunk
Antal sæder
Trækkapacitet
Egenvægt
Tagbæreevne
Infotainment-skærm
Lydsystem

Udstyr

Varmepumpe
Sædevarme (front)
Sædeventilation
Ratvarme
Hukommelsessæder
Panoramatag
Trådløs opladning
V2L (Vehicle-to-load)
Apple CarPlay
Android Auto
OTA-opdateringer
Adaptiv fartpilot
AEB nødbremse
360° kamera
Head-up display

Senest opdateret

19. juni 2026

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er rækkevidden på Volkswagen ID.4 Van Pro 77 kWh?
Volkswagen ID.4 Van Pro 77 kWh har en WLTP-rækkevidde på 530 km.
Hvor hurtigt kan Volkswagen ID.4 Van lades?
Volkswagen ID.4 Van Pro 77 kWh kan lynlades med op til 135 kW DC.
Hvad er fordelene ved Volkswagen ID.4 Van?
Blandt de største fordele ved Volkswagen ID.4 Van er Op til 520 km WLTP – markant mere end dedikerede elektriske kassevogne i N1-klassen, MEB-platformens velafprøvede teknologi og VWs brede servicenetværk, SUV-komfort og udstyrsniveau for chaufffører der kører meget og værdier kabineergonomi og Varebilsregistrering giver skattemæssige fordele for erhærvskunder.
Hvad er ulemperne ved Volkswagen ID.4 Van?
Blandt ulemperne ved Volkswagen ID.4 Van er Ikke en klassisk kassevogn – lastrummet er ikke optimeret til pakkening og erhvervslast, Nyttelast ca. 700-800 kg er lavere end dedikerede varebiler i klassen og Højere indkøbspris end de fleste dedikerede kompakte elektriske kassevogne.