AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil

BMW

i5 (2023)

Vejledende salgspris fra: 519.900 kr.

Pris- og specifikationsdata opdateret: 28. marts 2026

↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data

Til salg Sedan Segment E 🇩🇪 Tyskland

8.0 Anmeldelsesscore

8.0 Brugtbilvurdering

6.0 Bil for pengene

Afskrivning Elbilguide.dk-data

-13%

År 1

-28%

År 3

-37%

År 5

Baseret på løbende analyse af danske brugtbilsannoncer, 9. oktober 2026. Se hele analysen

Alle BMW modeller Officiel hjemmeside →

Bilens identitet og markedsposition
BMW i5 er BMWs elektriske executive-sedan og vandt Årets Bil i Danmark 2024 — en udnævnelse der bekræfter bilens brede appel hos testere og brugere. 81,2 kWh batteri giver op til 572 km WLTP rækkevidde; reel rækkevidde ved motorvejshastighed er ca. 405 km. Fra ca. 618.000 kr. Fås også som i5 Touring stationcar. BMW-standarder for finish og materialer genfindes fuldt ud.

Hvad anmelderne roser
FDM, som valgte i5 til Årets Bil 2024, beskriver køreoplevelsen som "forbilledlig — skiftevis tilfredse og imponerede": bilen kører fremragende og leverer BMWs karakteristiske balance af komfort og dynamik i elektrisk format. Mobilsiden.dk har i august 2026 omtalt en uafhængig britisk test fra Thatcham Research af førerassistentsystemer i virkelig trafik, hvor i5 klarede sig markant bedre end flere konkurrenter: kun 8 fantomopbremsninger langs testruten, mod hele 122 i en Tesla Model Y og 6 i en MG ZS — et tegn på at BMWs assistentsystemer opfører sig mere modent og forudsigeligt i praksis end flere rivalers.

Hvad anmelderne kritiserer
Prisen er det primære forbehold — over 600.000 kr. for basisversionen er et markant udgangspunkt, og velequiperede versioner koster væsentligt mere. BMW iX1 til 369.900 kr. tilbyder en stor del af BMW-oplevelsen til halvdelen af prisen i et mere kompakt format. Garantien på kun 3 år er desuden kortere end konkurrenter som Kia, Volvo og Hyundai.

Sammenligning med konkurrenter
i5 konkurrerer mod Mercedes EQE sedan, Audi A6 e-tron og Porsche Taycan. BMW vinder på køreoplevelse og firmabilsimage samt nu også dokumenteret pålidelige køreassistenter; Tesla Model S er stærk på software og ladenetværk, men Thatchams test peger på markante svagheder i Teslas assistentsystemer i praktisk trafik; Mercedes vinder på kabineluksus.

Konklusion
BMW i5 er en af de bedste elektriske executive-sedaner på markedet — Årets Bil-titlen er velfortjent, og en uafhængig test af køreassistenter styrker billedet af en gennemført og pålidelig bil. Til den erhvervsdrivende der vil have en fuldt repræsentativ elbil med BMW på nøgleringen, er i5 et oplagt valg. Prisen er høj, men oplevelsen lever op til den.

(Opdateret: 2026-08-29)

AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide

Plus & minus

Plus

Vandt Årets Bil i Danmark 2024 – bekræfter bred anerkendelse
FDM: køreoplevelse beskrevet som "forbilledlig – skiftevis tilfredse og imponerede"
Op til 572 km WLTP rækkevidde med ca. 405 km reelt ved motorvejshastighed
Uafhængig britisk test (Thatcham Research, august 2026) viser markant færre fantomopbremsninger end Tesla Model Y – 8 mod 122 hændelser
Fuldt repræsentativ premium executive-sedan med BMW-mærkestyrke

Minus

Startpris over 600.000 kr. er et markant udgangspunkt
Kun 3 års fabriksgaranti – kortere end Kia, Volvo og Hyundai
BMW iX1 til 369.900 kr. tilbyder stor del af BMW-oplevelsen til halvdelen af prisen

Tilgængelige varianter

Variant	Pris fra	WLTP	DC-lad.	Drivetrain	0–100
M60 xDrive	899.900 kr.	560 km ~504 km sommer	205 kW	AWD	3.8 sek.	Se detaljer →
eDrive40 M Sport	519.900 kr.	600 km ~540 km sommer	205 kW	RWD	6.0 sek.	Se detaljer →

Omtale & nyheder

Se alle nyheder →

📰 Nyhed boosted.dk 7. sep. 2026

100.000 bilister har bestilt elbil fra BMW uden at prøvekøre den

BMW nærmer sig 100.000 forudbestillinger af elbilen iX3 i Europa – hver tredje solgte BMW-elbil på det europæiske marked er nu en iX3. Koncernen har rundet to millioner leverede elbiler siden i3-præmieren i 2013; jubilæumsbilen var en BMW i5 M60 xDrive. Rene elbiler udgjorde 28% af BMW's europæiske salg i første halvår af 2026.

⚠️ Fejl & problemer mobilsiden.dk 21. aug. 2026

Tesla dumper i test: Havde 122 fantomopbremsninger

Britiske Thatcham Research afslører massive problemer med bilers førerassistenter på rigtige veje. Tesla Model Y skilte sig markant negativt ud med 122 fantomopbremsninger langs testruten, mod 8 i BMW i5 og 6 i MG ZS.

⭐ Anmeldelse mobilsiden.dk 11. aug. 2026

Test af Lexus ES – luksuriøs flyder hæmmet af forældet teknik

Mobilsiden tester Lexus ES 350e: enorm plads, solid byggekvalitet og god komfort, men software føles forældet, ladeeffekten på 150 kW DC er bagud for klassen, og der er intet frunk eller anhængertræk.

Variant	WLTP	Batteri	Drivetrain	Effekt
xDrive40 Touring M-Sport brugt	540 km	81.2 kWh	AWD	250 kW	Se detaljer →
eDrive40 Touring M-Sport brugt	526 km	81.2 kWh	RWD	250 kW	Se detaljer →

i5 (2023)

Plus & minus

Tilgængelige varianter

Omtale & nyheder

Tidligere varianter — kun på brugtmarkedet

Brugtbilsforhandlere

Hovedstaden(18)

Sjælland(13)

Fyn(12)

Jylland(47)

Øvrige(2)

🔁 Sammenlign i5 (2023) med konkurrenterne

Andre kigger også på…

i5 Touring

ES

IONIQ 6 N