iX M60

BMW iX M60 er kronen på iX-familien og fusionerer M Performance-divisionens sportsdna med en storslået elektrisk SAC (Sports Activity Coupé) i E-segmentet. Med 619 hk fra to elmotorer og AWD accelererer den 2.585 kg tunge bil fra 0 til 100 km/t på 3,8 sekunder – et tal der imponerer for en bil i denne størrelse og kompleksitet.

Anmeldere fremhæver den bemærkelsesværdige balance mellem rå ydelse og dagligdagskomfort: M60-setuppet med adaptiv luftaffjedring, firehjulsstyring og BMW's avancerede xDrive-system giver en køreoplevelse der er flydende og præcis. Batteripakken på 111,5 kWh leverer en WLTP-rækkevidde på op til 565 km – respektabelt for en bil med dette effektniveau. Interiøret er et studium i luksuriøs minimalisme med curved display og håndstingssyede overflader.

Kritikken retter sig mod de tre års fabriksgaranti – kortere end Genesis' fem år og under hvad mange forbrugere forventer for en bil der koster over én million kroner i Danmark. DC-lynladningen på maksimalt 195 kW er funktionsdygtig, men Porsche Taycan og Hyundais 800V-løsning er hurtigere. Det høje energiforbrug ved hård kørsel – over 30 kWh/100 km er ikke urealistisk – reducerer rækkevidden markant under M60-potentialet.

Konkurrenterne inkluderer Tesla Model X Plaid (hurtigere, billigere, dårligere kabine), Audi SQ8 e-tron (mere afdæmpet, stærkere ladenetværk) og Mercedes-AMG EQS SUV (endnu mere luksus, men tungere og knap så dynamisk). BMW iX M60 er den mest dynamisk tilfredsstillende af dem alle.

iX M60 er den rette bil for BMW-entusiasten der vil have elbilteknologi pakket i M-divisionens sportsfornemmelse – men den korte garanti og høje løbende udgifter bør indregnes i købsbeslutningen. (Opdateret: 2026-06-16)