Cayenne Electric

Bentleys første elbil er en Porsche i lækker forklædning

Bentley præsenterer sin første elbil, SUV'en Torcal, bygget på samme PPE-platform som Porsche Cayenne Electric. 113 kWh batteri giver op til 600 km rækkevidde, og 800-volts arkitektur med op til 400 kW ladeeffekt klarer 10-80% på 16 minutter. Standardudgaven yder 821 hk, mens Torcal S yder 888 hk og sprinter 0-100 km/t på 2,9 sekunder. Britisk startpris omkring 1,5 mio. kr. før afgifter; produktion starter i Crewe i 2027.

Test af Porsche Cayenne Electric – vild luksus, vild ydeevne og vild pris

Mobilsiden.dk tester fjerde generation af Porsche Cayenne Electric (testet som Coupé-udgaven): 8/10, ros for ekstrem ladehastighed (op til 390 kW, 10-80% på 16 min), sublim komfort og høj kabinekvalitet; kritik af svimlende høje udstyrspriser og kun 2 års fabriksgaranti. Fra 1.154.900 kr. (SUV) / 1.199.900 kr. (Coupé). Andre medier giver i snit 8,3/10.

Porsche Cayenne kan lade trådløst – men det koster kassen

Porsche introducerer trådløs 11 kW-opladning til Cayenne Electric i Danmark. Hardware i bilen koster 25.283 kr. og gulvpladen 40.099 kr. – samlet ca. 65.000 kr. for at slippe for ladekablet.

Test: Porsche Cayenne Electric er et kørende dilemma

Bilbasen tester den første elektriske Porsche Cayenne: højteknologisk, fintunet og luksuriøs, men langt fra det oprindelige Porsche-DNA. Testen sætter fokus på dilemmaet mellem en stor elektrisk luksus-SUV og sportsvognsmærkets kerneidentitet.

Bedste elektriske SUV i 2026: testet og bedømt

Bilmo.dk rangerer top 10 elektriske SUV'er i 2026 ud af 86 testede biler. Topplacering til Porsche Cayenne (10/10), efterfulgt af BMW iX3 og Mercedes-Benz GLC (begge 9/10). Listen inkluderer også Kia EV2, Renault 4, Skoda Elroq, Tesla Model Y, Toyota bZ4X Touring og Mercedes-Benz GLB.

Disse elbiler oplader hurtigst

Oversigt over de hurtigst-ladende elbiler (10-80% ved lynlader). Blandt europæiske mærker skiller Porsche Cayenne Electric (16 min, 400 kW) og Mercedes-Benz GLB (16 min, 353 kW) sig ud. Zeekr 7X og 7GT klarer 10-80% på 13 minutter med op til 480 kW, mens Porsche Taycan og Audi e-tron GT ligger stabilt på 18 minutter.

Porsche Cayenne Electric test: Vil du blæse og have mel i munden?

Bilmagasinet tester Porsche Cayenne Electric — den ikoniske SUV-models elektriske variant. Testen gennemgår priser, opladning og rækkevidde, og diskuterer om elvarianten har kvalt noget af Porsche-magien.

VIDEO: FØRSTE TUR: Elektrisk Porsche Cayenne er SINDSSYG – Porsche Cayenne EV Turbo (2026)

Kuffert & Kørehandsker (Henrik Dreboldt) prøver den elektriske Porsche Cayenne EV Turbo som første tur og er vilde med ydeevnen. Videoen formidler de første indtryk af Porsches massive el-SUV og dens sindssyge acceleration og performance.

Første tur: Porsche Cayenne Electric – familie-SUV med 1.156 hk og 3.500 kg på krogen

Bilbasen kører Porsche Cayenne Electric i Barcelona. Tre varianter: Cayenne (442 hk, fra 1.069.900 kr.), Cayenne S (666 hk, +265.000 kr.) og Cayenne Turbo (1.156 hk i Overboost, 0-100 km/t på 2,5 sek., 1.824.900 kr.). 113 kWh batteri, rækkevidde 624-653 km, ladeeffekt op til 400 kW (10-80% på 16 min.). Kan trække op til 3.500 kg — eneste elbil i Europa med den trækvægt. Buet 14,3" infotainmentskærm og luftundervogn som standard. Dom: imponerende køreoplevelse, komfort og praktik i et nyt elektrisk kapitel for Porsche.

Porsche Cayenne Electric 2026: 1139 hk og 2,4 sek til 100

Bilhandel præsenterer den nye elektriske Porsche Cayenne 2026 med op til 1.139 hk, 0-100 på 2,4 sekunder og 400 kW ladeeffekt. Bilen er formentlig den hurtigste produktions-Porsche i sin størrelse målt på acceleration og byder desuden på induktiv ladning.