AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil

BYD

Atto 3 EVO

Vejledende salgspris fra: 279.995 kr.

Pris- og specifikationsdata opdateret: 23. marts 2026

↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data

Til salg SUV Segment C 🇨🇳 Kina

5.0 Anmeldelsesscore

5.0 Brugtbilvurdering

6.0 Bil for pengene

Afskrivning Elbilguide.dk-data

-17%

År 1

-37%

År 3

-48%

År 5

Baseret på løbende analyse af danske brugtbilsannoncer, 24. august 2026. Se hele analysen

Alle BYD modeller Officiel hjemmeside →

Bilens identitet og markedsposition
BYD Atto 3 EVO er den grundigt opdaterede udgave af BYDs kompakte elektriske SUV, der har solgt jævnt i Danmark siden 2022. EVO-versionen introducerer en ny 800V-arkitektur, et større 74,8 kWh-batteri og op til 510 km WLTP-rækkevidde, og sigter fortsat mod den prisbevidste familie i C-SUV-segmentet. Prisen starter fra ca. 280.000 kr., og topudgaven Excellence med firehjulstræk og 449 hk koster 299.995 kr.

Hvad anmelderne roser
Bilmagasinet.dk kalder EVO-opdateringen en stor opgradering, der gør bilen mere europæisk i finish, med forbedret undervogn, mere præcist styretøj og et bagagerum der åbner bredere. Hvilkenbil.dk bekræfter i sin test af den opdaterede model, at den nye 800V-platform og 220 kW DC-lynladning er reelle fremskridt, og fremhæver den skarpe pris i klassen. Garantien på 6 år/150.000 km plus 8 år/200.000 km på batteriet er fortsat en af de bedste i segmentet.

Hvad anmelderne kritiserer
FDM er mere forbeholden i sin test af EVO-udgaven og konkluderer, at bilen skuffer på både rækkevidde og ladehastighed i praksis. En uafhængig norsk NAF El Prix-test af 24 elbiler (august 2026), der måler reel lynladeevne som kilometer opladet på 15 minutter, bekræfter billedet: Atto 3 EVO når kun 226 km på 15 minutter — markant bag konkurrenter som BMW iX3 (495 km) og Mercedes GLC (412 km), på trods af den nye 800V-arkitektur. Bilbasen har desuden testet topudgaven Atto 3 Evo Excellence med firehjulstræk og hele 449 hk (0-100 km/t på 3,9 sekunder), men konkluderer, at affjedring og styretøj slet ikke kan bære de øgede kræfter. Bilbasen peger desuden på, at designet er næsten identisk med forgængeren, og at interiøret får kritik for en kikset udførelse. Ældre brugerfora peger derudover på tilbagevendende problemer på tidligere Atto 3-modeller med 12V-batteriet og ustabile OTA-softwareopdateringer, selvom EVO-udgaven endnu ikke har en lang selvstændig fejlhistorik i Danmark.

Sammenligning med konkurrenter
Atto 3 EVO konkurrerer med Skoda Elroq, Kia EV3 og VW ID.4. BYD vinder typisk på pris og garantidækning i basisudgaverne, men taber tydeligt på reel lynladeevne til blandt andet BMW iX3, og Bilbasens test af topmodellen viser, at BYD endnu ikke kan matche de europæiske konkurrenter på køredynamik og finish, når kræfterne skrues op.

Konklusion
BYD Atto 3 EVO er fortsat et prisattraktivt bud i basisudgaverne, men en ny uafhængig test bekræfter, at 800V-arkitekturen endnu ikke indfrier sit løfte om hurtig lynladning i praksis, og topmodellen Excellence viser tydeligt platformens begrænsninger, når ydelsen øges. Den passer godt til den prisbevidste familie, der vælger en af de mindre effektfulde udgaver og sjældent kører lange ture, mens den der prioriterer hurtig lynladning eller overvejer topmodellen for ydelsens skyld bør sammenligne grundigt med Skoda Elroq, Kia EV3 og BMW iX3 først.

(Opdateret: 2026-08-22)

AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide

Plus & minus

Plus

Markant opdateret 800V-platform med op til 220 kW DC-lynladning
Stærkt pris-ydelses-forhold og en af branchens bedste garantier (6 år/150.000 km + 8 år/200.000 km batteri)
V2L-funktion til strømforsyning fra bilen — sjælden i klassen
Forbedret undervogn og mere præcist styretøj i basisudgaverne efter EVO-opdateringen
Op til 510 km WLTP rækkevidde

Minus

FDM og en uafhængig norsk NAF El Prix-test (august 2026) bekræfter, at rækkevidde og ladehastighed skuffer i praksis: kun 226 km opladet på 15 minutter, trods den nye 800V-arkitektur — markant bag konkurrenter som BMW iX3 (495 km) og Mercedes GLC (412 km)
Topudgaven Excellence (449 hk, firehjulstræk) har ifølge Bilbasen affjedring og styretøj, der ikke kan bære de øgede kræfter
Design næsten uændret siden forgængeren, og interiøret kritiseres for kikset udførelse (Bilbasen)
Ældre Atto 3-modeller har rapporterede problemer med 12V-batteri og OTA-softwareopdateringer ifølge brugerfora
Kortere brandhistorik i Danmark end europæiske konkurrenter

Tilgængelige varianter

Variant	Pris fra	WLTP	DC-lad.	Drivetrain	0–100
Extended Range	359.995 kr.	510 km ~459 km sommer	220 kW	FWD	3.9 sek.	Se detaljer →
Excellence	299.995 kr. ↑7.1%	470 km ~423 km sommer	220 kW	AWD	3.9 sek.	Se detaljer →
Design	279.995 kr.	510 km ~459 km sommer	220 kW	RWD	5.5 sek.	Se detaljer →

Omtale & nyheder

Se alle nyheder →

⚖️ Sammenligning hvilkenbil.dk 18. aug. 2026

Test: Så mange kilometer kan nye elbiler lynlade på 15 minutter

Norsk NAF-test (El Prix, 24 elbiler) måler km ladet på 15 minutter i stedet for kun 10-80%-tid. Blandt DK-solgte biler er BMW iX3 bedst med 495 km/15 min (21-23 min for 10-80%). Mercedes GLC og CLA klarer hhv. 412 og 409 km. Hyundai Ioniq 9 (277 km) og BYD Atto 3 (226 km) skuffer trods 800V-teknologi. Hyundai Inster (144 km) og Kia EV2 (169 km) langsomst, mens Changan Deepal S05 er hurtigst blandt 400V-biler (23 min til 80%). MG S6 og KGM Musso er langsomst til 80% (hhv. 35 og 38 min).

💰 Priser & tilbud boosted.dk 8. aug. 2026

Kinamærke hævder at brugte elbiler bliver dyrere – stiger 37.000 kr.

BYDs New Zealand-direktør hævder brugte elbiler er på vej til at blive dyrere trods stigende udbud, og fremhæver at en 4 år gammel BYD Atto 3 der kostede 209.000 kr. ny nu handles til 150.000 kr. Herhjemme viser BilBasen-tal at prisen på brugte elbiler generelt er steget 37.000 kr. mellem uge 8 og 22 i 2026, muligvis drevet af høje benzin- og dieselpriser.

⭐ Anmeldelse blog.bilbasen.dk 18. jul. 2026

Test: BYD Atto 3 Evo Excellence er lige dele absurd og ligegyldig

Bilbasen tester BYD Atto 3 Evo Excellence med firehjulstræk og hele 449 hk (0-100 km/t på 3,9 sek.), men konkluderer at affjedring og styretøj slet ikke kan bære kræfterne. Design er næsten identisk med forgængeren, og interiøret får kritik for kikset udførelse. Pris 299.995 kr. (Atto 3 Evo fås fra 279.995 kr.), 470 km rækkevidde, 74,8 kWh batteri, 220 kW lynladning.

⭐ Anmeldelse hvilkenbil.dk 27. jun. 2026

Test: Opdateret BYD Atto 3 EVO i hårdt selskab

Fuld test af den opdaterede BYD Atto 3 EVO med 800V-platform, 510 km WLTP-rækkevidde og 220 kW DC-lynladekapacitet. Sammenlignes med konkurrenter i C-SUV-segmentet. Startpris ca. 280.000 kr.

⭐ Anmeldelse fdm.dk 11. maj 2026

Test: BYD Atto 3 Evo skuffer på rækkevidde og ladning

FDM tester BYD Atto 3 Evo med 800V-arkitektur og op til 510 km rækkevidde, men konkluderer at bilen skuffer på rækkevidde og ladehastighed i praksis. Bilen er forbedret i forhold til forgængeren, men imponerer ikke tilstrækkeligt i et stærkt konkurrencefelt. Prisen er skarp, men de tekniske forventninger til 800V-platformen indfries ikke fuldt ud.

💰 Priser & tilbud biltorvet.dk 22. mar. 2026

BYD Atto 3 - Køb brugt fra 25 til salg | Biltorvet

25 brugte BYD Atto 3 biler til salg via Biltorvet fra +1500 bilforhandlere. Pris- og udstyrsvarianter. Ideel til bylivet.

💰 Priser & tilbud autouncle.dk 20. mar. 2026

BYD Atto 3 – Sammenlign brugte | AutoUncle

Brugte priser: 169.900-184.900 kr. (marts 2026). Design stabil værdihold. 13 brugte biler til salg. Alternative: Mercedes EQA, Volvo XC40, Hyundai Kona.

📰 Nyhed meremobil.dk 26. feb. 2026

BYD løfter sløret for Atto 3 EVO: Mere power, mere batteri, mere udstyr

Atto 3 Evo lanceres april. Batteriet øges fra 60,5 til 74,8 kWh, rækkevidde stiger til 510 km. 313 hk baghjulstræk eller 449 hk firehjulstræk.

📰 Nyhed mobilsiden.dk 26. feb. 2026

BYD sætter dato på stor opdatering til elbil

Atto 3 Evo kommer til Danmark i april. 800V batteriteknologi, opladning fra 10-80% på 25 min mod tidligere 35 min. Batteri vokset til 74,8 kWh, rækkevidde 510 km.

📰 Nyhed mynewsdesk.com 26. feb. 2026

Ny BYD ATTO 3 EVO er på vej | BYD Danmark

Officiel pressemeddelelse: BYD Atto 3 Evo lanceres i april med 74,8 kWh batteri, 510 km rækkevidde, 220 kW lynladning, baghjuls- og firehjulstræk (313-449 hk).

⭐ Anmeldelse bilmagasinet.dk 26. feb. 2026

BYD Atto 3 - test, pris & anmeldelse (2025)

Omfattende test af BYD Atto 3 med specifikationer, pris, billeder og anmeldelse. Atto 3 Evo kommer med ny 800V-platform, 220 kW lynladning, 510 km rækkevidde og op til 449 hk.

💰 Priser & tilbud bydauto.dk 20. feb. 2026

BYD Atto 3 hjemmeside | BYD Danmark

Officiel BYD Danmark hjemmeside for Atto 3 EVO. Information om model, opgraderinger og lancering. Nyhedsbrev til opdateringer.

📰 Nyhed bilbasen.dk 10. feb. 2026

BYD Atto 3 Evo er helt ny og har op til 449 hestekræfter, men du kan ikke se det

Atto 3 Evo lanceres foråret 2026. 220 kW lynladning mod tidligere 110 kW. Design næsten uændret men helt ny platform. Baghjulstræk (313 hk) eller firehjulstræk (449 hk).

💰 Priser & tilbud bydauto.dk 15. jan. 2026

BYD ATTO 3 | Se pris og specifikationer

Officiel BYD Danmark: Atto 3 EVO kommer marts/april. Prototype vist. Specifikationer ikke endeligt bekræftet. Design og Excellence-varianter.

Udgåede varianter (1)