AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil

XPENG

L03

Name: XPENG L03
Brand: XPENG
Price: 239995 DKK
Availability: InStock

Vejledende salgspris fra: 239.995 kr.

Pris- og specifikationsdata opdateret: 8. oktober 2026

↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data

Til salg coupe-suv Segment D 🇨🇳 Kina

8.0 Anmeldelsesscore

9.0 Bil for pengene

Alle XPENG modeller Officiel hjemmeside →

[Bilens identitet og markedsposition]
XPENG L03 er en kompakt elektrisk coupé-SUV fra den kinesiske producent XPENG og mærkets billigste model i Danmark med priser fra 239.995 kr. Bilen kom til landet i august 2026 og er designet af tidligere Ferrari-designer JuanMa Lopez. Den fås med et batteri på 57 eller 69,5 kWh, 440-520 km rækkevidde og 245-388 hk afhængigt af variant, og går efter det store volumensegment, hvor Skoda Elroq, VW ID.4 og Tesla Model Y er de faste referencer.

[Hvad anmelderne roser]
Mobilsiden har nu testet L03 og er overrasket over, hvor godt bilen står mål med dyrere konkurrenter på komfort, pladsforhold, byggekvalitet og udstyr. Bilen lader op til 236 kW og klarer 10-80 % på cirka 20 minutter, og det store frunk på 89 liter fremhæves som praktisk. Alle varianter har 360-graders kamera, nødbremseassistent, adaptiv fartpilot og XPILOT-assistenter, og kabinen har en 15,6 tommer touchskærm og head-up display. Bilmagasinet og Mobilsiden har desuden fremhævet det skarpe prispunkt kombineret med det rige udstyrsniveau. Mobilsiden beskriver i oktober privatleasing fra 2.595 kr. om måneden for RWD Standard Range, mens Long Range koster fra 2.995 kr., AWD Performance fra 3.595 kr. og topmodellen fra 4.395 kr.

[Hvad anmelderne kritiserer]
Der er ingen tilbagekaldelser eller dokumenterede fejl på L03 i kilderne. Mobilsiden savner lidt skarphed i køredynamikken og påpeger et forholdsvis beskedent bagagerum bagi på 367 liter. Standard Range har lavere ladeeffekt (193 kW) og kortere rækkevidde (445 km) end de dyrere udgaver, og leasing kræver en høj førstegangsydelse på 29.995 kr. Da der kun foreligger én dansk test, er reelt forbrug i nordisk klima og langtidsholdbarhed stadig ukendt, og den avancerede selvkørende NGP-funktion i Ultra-varianten er ikke aktiv i Europa før 2027. Hvilkenbil.dk nævner desuden, at L03 ikke nåede frem til finalen i Årets Bil i Danmark 2027.

[Sammenligning med konkurrenter]
Ifølge Mobilsiden slår L03 storsælgere som Skoda Elroq, VW ID.4 og Toyota C-HR+ markant på pris og udstyr. Den stilles desuden op mod Tesla Model Y RWD og Deepal S05 og er cirka 60.000 kr. billigere end XPENGs egen større G6. Skoda og Tesla har til gengæld et langt mere gennemprøvet service- og reservedelsnet i Danmark.

[Konklusion]
XPENG L03 er et meget overbevisende tilbud for prisbevidste købere, der vil have komfort, plads og hurtig opladning til en lav pris, og den første danske test taler for, at bilen holder, hvad prisen lover. Usikkerheden om langtidsholdbarhed og servicenetværk betyder dog, at man bør afvente flere tests og ejererfaringer, før den vælges frem for de mere velafprøvede konkurrenter.

(Opdateret: 2026-10-10)

AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide

Plus & minus

Plus

Danmarks billigste XPENG nogensinde, fra 239.995 kr., og privatleasing fra 2.595 kr./md.
Mobilsiden roser komfort, plads og byggekvalitet
Højt standardudstyr: 360°-kamera, nødbremseassistent, adaptiv fartpilot, XPILOT, 15,6" skærm og head-up display
Op til 520 km WLTP i Long Range-udgaven
Hurtig DC-lynladning op til 236 kW (10-80% på cirka 20 minutter)
Stort frunk på 89 liter og anhængertræk op til 1.500 kg

Minus

Køredynamikken mangler lidt skarphed ifølge Mobilsiden
Forholdsvis beskedent bagagerum bagi på 367 liter
Kun én dansk test endnu, så reelt forbrug i nordisk klima og langtidsholdbarhed er ukendt
Standard Range har lavere ladeeffekt (193 kW) og kortere rækkevidde (445 km)
Høj førstegangsydelse på 29.995 kr. ved privatleasing
Uafklaret servicenetværk og reservedelsforsyning på sigt, og NGP-selvkørsel er først ventet i Europa i 2027

Tilgængelige varianter

Variant	Pris fra	WLTP	DC-lad.	Drivetrain	0–100
AWD Performance	—	440 km ~396 km sommer	236 kW	AWD	—	Se detaljer →
Long Range RWD	—	520 km ~468 km sommer	236 kW	RWD	—	Se detaljer →
Standard Range RWD	239.995 kr.	445 km ~401 km sommer	193 kW	RWD	—	Se detaljer →

Omtale & nyheder

Se alle nyheder →

📰 Nyhed mobilsiden.dk 31. okt. 2026

Der er rift om Xpeng L03: Leveringstiden eksploderer

Xpeng oplever massiv efterspørgsel på L03 i Danmark - nye bestillinger har nu leveringstid til september 2027. Demobiler er dog landet hos forhandlerne, så bilen kan prøvekøres allerede nu.

📰 Nyhed mobilsiden.dk 13. okt. 2026

Xpeng L03 får en storebror: Xpeng L05 står klar

Xpeng klargør storebroren L05 til bestselgeren L03 (fra 240.000 kr). L05 er 220 mm længere og har 90 mm mere akselafstand — størrelsesmæssigt på niveau med Audi Q6 e-tron, BMW iX3 og Xpengs egen G9. Samme 71,1 kWh LFP-batteri og 248 hk-elmotor som L03 Long Range. Risikerer at kannibalisere Xpengs dyrere G-serie.

📰 Nyhed mobilsiden.dk 9. okt. 2026

VW ID. Tiguan er officiel: Danskernes favorit i nye klæder

VW afløser danskerfavoritterne ID.4/ID.5 med den nye ID. Tiguan på MEB+-platformen: fra 299.995 kr. (190 hk, 58 kWh LFP, op til 450 km) til 4MOTION med 299 hk og op til 600 km (77 kWh NMC). Lynladning halter dog (105-165 kW). Lander primo 2027 og konkurrerer mod Cupra Tavascan, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6/EV5, Ford Capri, Xpeng L03/G6, Renault Scenic E-Tech, Toyota bZ4X, MG S6 EV, Skoda Enyaq og Tesla Model Y.

⭐ Anmeldelse mobilsiden.dk 7. okt. 2026

Test: Xpeng L03 er næsten for god til at være sand

Mobilsiden tester Xpeng L03 fra 239.995 kr. og er overrasket over komfort, plads, byggekvalitet og udstyr. Lynhurtig DC-ladning op til 236 kW (10-80% på 20 min), stort frunk på 89 liter. Slår storsælgere som Skoda Elroq, VW ID.4 og Toyota C-HR+ markant på pris og udstyr, men mangler lidt skarphed i køredynamikken og har et relativt beskedent bagagerum bagi (367L).

⚖️ Sammenligning hvilkenbil.dk 4. okt. 2026

De var i spil til finalen om at blive Årets Bil - men kørte forgæves

Hvilkenbil gennemgår de biler, der var i spil til finalen om Årets Bil i Danmark 2027, men ikke nåede med. Mercedes C-Klasse var den eneste af tre Mercedes-kandidater (C-Klasse, GLB, GLC) tæt på en finaleplads, men tabte til BMW iX3. Volvo EX60, Skoda Peaq, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2 og Xpeng L03 diskuteres også som forbigåede kandidater; Toyota bZ4X Touring og Subaru E-Outback nævnes som de søsterbiler der i stedet slog Skoda Peaq.

💰 Priser & tilbud mobilsiden.dk 2. okt. 2026

Nu kan du lease Xpeng L03 – men skal du slå til?

Xpeng åbner for privatleasing på L03 fra 2.595 kr./md for RWD Standard Range (221 hk, 445 km). Long Range fra 2.995 kr./md, AWD Performance fra 3.595 kr./md, topmodel AWD Performance Ultra fra 4.395 kr./md. Høj førstegangsydelse på 29.995 kr.

📰 Nyhed mobilsiden.dk 2. okt. 2026

Første kig på Xpeng L03

Mobilsiden ser nærmere på Xpeng L03 på Elbilmessen - en sporty Coupé-SUV i D-segmentet der går op mod Skoda Elroq og VW ID.4. 57 eller 69,5 kWh batteri, 440-520 km rækkevidde, 245-388 hk, op til 236 kW DC-lynladning. Pris fra 239.995 kr.

⭐ Anmeldelse mobilsiden.dk 24. sep. 2026

Test af Volkswagen ID.3 Neo – nu er den der endelig

Mobilsiden.dk's fulde test af Volkswagen ID.3 Neo: 8/10. Fysiske knapper, komfortabel undervogn og rækkevidde op til 626 km imponerer, men frunk mangler og anhængertræk er slået fra (0 kg trækvægt). Priser fra 249.995 kr. Konkurrerer med Cupra Born, Skoda Elroq, Kia EV4 og Xpeng L03.

📰 Nyhed hvilkenbil.dk 23. sep. 2026

36 biler vil være Årets Bil i Danmark

Kåringen af Årets Bil i Danmark 2027 begynder med 36 deltagende modeller, heraf 34 rene elbiler (kun Honda Prelude og Mazda CX-5 kører på benzin). Syv biler går videre til finalen efter testkørsler på Jyllands-Ringen; vinderen kåres 10. november. Forhåndsfavoritter inkluderer BMW iX3, Cupra Raval, Kia PV5, Mercedes C-Klasse Electric, Renault Twingo, Skoda Epiq, VW ID. Polo og Volvo EX60.

📰 Nyhed hvilkenbil.dk 23. aug. 2026

Guide: Alle de nye elbiler i Danmark i 2026

Hvilkenbil.dk's løbende opdaterede mærke-for-mærke oversigt over alle nye elbiler på det danske marked i 2026, med lanceringstidspunkt og pris for hver model: bl.a. BMW i3 Neue Klasse, Changan Deepal S05/S07, Cupra Raval, DS No.8 (fra 415.000 kr.), Hyundai Ioniq 3 og Staria Electric, Jaecoo J5 EV, Kia EV2, Leapmotor B10/B05/B03X, Mazda CX-6e (fra 330.000 kr.), Mercedes GLB, GLC EQ og VLE (fra 640.000 kr.), MG4 Urban (fra 175.000 kr.), Renault Twingo E-Tech (fra 147.000 kr.), Skoda Epiq og Peaq, Toyota C-HR+ og bZ4X Touring, VW ID.3 Neo, ID.Polo og ID.Cross, Volvo EX60, Xpeng P7+ og Zeekr 7GT.

📰 Nyhed mobilsiden.dk 14. aug. 2026

Elbiler i 2026: Eksperter forklarer årets største vindere og tabere

Mobilsidens eksperter gennemgår salgstal for danske elbilmærker i 2026. Blandt vinderne: Mazda (+20.000% drevet af Mazda 6e), Zeekr (+3.326% med 7X og 7GT), Toyota (+330% efter løsning af bZ4X's børnesygdomme), Renault (+67% med Renault 5 E-Tech), Peugeot (+64% på e-208 og E-2008 via aggressive kampagner). Blandt taberne: Porsche (-42%, Taycan og Macan Electric rammes af mættet marked for dyre el-sportsvogne) og Alfa Romeo (-84%, Junior for dyr og teknologisk forældet).

Forhandlere(20)

Find forhandlere der sælger denne elbil — klik for at besøge forhandlerens hjemmeside.