Grande Panda

Bilens identitet og markedsposition
Fiat Grande Panda er Fiats elektriske genfortolkning af den gamle Panda i et større bybilsformat. Den er bygget på samme Stellantis-platform som Citroën ë-C3 og Opel Frontera. Med en startpris fra 169.990 kr. hører den til blandt de billigste elbiler på det danske marked og retter sig mod byboere, der vil have en billig bil med personlighed til korte og mellemlange ture.

Hvad anmelderne roser
FDM kalder den en italiensk charmetrold og peger på det flotte design med mange referencer til Fiats historie. Kabinen med mange fysiske knapper er ifølge FDM en klar fordel i forhold til touchskærms-tunge konkurrenter. Bilmagasinet anerkender, at bilen kører godt. Nyt i september 2026: hvilkenbil.dk refererer en motorvejstest fra britiske Carwow, hvor otte små elbiler blev kørt tomme ved 112 km/t. Her var Grande Panda en af kun to biler, der kom længere end den officielle rækkevidde, med 323 km mod 322 km WLTP. Kun Hyundai Inster nåede længere i absolutte tal (339 km). Bilmagasinet.dk's prisoversigt fra september 2026 placerer Grande Panda blandt de billigste elbiler i Danmark, og hvilkenbil.dk tager den med i sin guide til de 20 nye elbiler under 200.000 kr.

Hvad anmelderne kritiserer
Bilmagasinet mener, at det gode køreindtryk næsten er problemet, fordi det følges af forældet eltekning. Bilbasen er mere direkte: platformen er gammeldags og mangler både varmepumpe og avanceret batteristyring, og den anbefaler Renault 5 eller Renault 4 til pengene. Den maksimale DC-ladeeffekt på kun 30 kW gør bilen uegnet til langture. FDM målte en reel motorvejsrækkevidde på omkring 160 km, hvilket afviger tydeligt fra Carwow-testens resultat, så målingerne spriker. Der er ikke fundet tilbagekaldelser eller garantisager i kilderne, og bilen har 8 års fabriks- og batterigaranti (160.000 km).

Sammenligning med konkurrenter
Grande Panda konkurrerer med Citroën ë-C3 (fra 139.990 kr.), Renault Twingo E-Tech (fra 146.990 kr.), BYD Dolphin Surf (fra 149.995 kr.), Hyundai Inster og Renault 5 E-Tech. De er enten billigere eller teknisk stærkere. Renault 5 fremhæves af Bilbasen som det bedre tekniske valg, og Inster har varmepumpe og målte længst rækkevidde i Carwow-testen. Grande Panda svarer igen med design, fysiske knapper og solid garanti.

Konklusion
Fiat Grande Panda er et charmerende og billigt bud for byboeren, der primært kører korte ture, og testen af motorvejsrækkevidden gav et positivt overraskelsesmoment. Den langsomme DC-lading og den forældede platform betyder dog, at køberen, der vil på langtur eller ønsker varmepumpe og hurtigere lading, bør se på Renault 5 E-Tech eller Hyundai Inster.

(Opdateret: 2026-10-03)