På vej
AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil
Mercedes-Benz
GLB
Vejledende salgspris fra: 419.900 kr.
Pris- og specifikationsdata opdateret:
↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data
Mercedes-Benz GLB – den nye elektriske familie-SUV Mercedes-Benz GLB er den helt nye elektriske familiebil der afløser EQB, nu bygget på CLA's avancerede MMA-platform med 800V-teknologi. Fra 399.900 kr. for basismodellen GLB 200 (58 kWh LFP-batteri, 430 km WLTP) og med op til 632 km WLTP-rækkevidde i 250+/350 4MATIC-udgaverne (85 kWh NMC-batteri) og 5 års fabriksgaranti. Den fås som 5- eller 7-sæder.
Hvad anmelderne roser Bilmagasinet betegner GLB som "Danmarks nye foretrukne elektriske familie-SUV" og fremhæver 800V-platformen og ladehastigheden som et markant teknologisk løft fra EQB. Bilbasen beskriver den som "rummelig, virkelig veldrevet og meget komfortabel" og næsten den fuldendte familiebil. FDM peger på det store 85 kWh-batteri og det tekniske spring fra forgængermodellen som de stærkeste argumenter. I NAF El Prix 2026's store sommer-rækkeviddetest med 24 deltagende elbiler overraskede GLB positivt på den reelle rækkevidde, selvom BMW iX3 vandt testen samlet. YouTube-anmelderen Henrik Dreboldt (Kuffert & Kørehandsker) tester GLB på en tur fra Helsingør til Hamborg og kalder den "virkelig vellykket", med særlig ros til de generøse familieegenskaber. Mobilsiden.dk's test fra juli 2026 af den billigere GLB 200-basisudgave (399.900 kr.) bekræfter samme indtryk af fremragende komfort og rummelighed til en mere tilgængelig pris. En uafhængig ladehastighedssammenligning fra mobilsiden.dk (august 2026) placerer GLB blandt de aller-hurtigst ladende biler i Europa: 10-80 % på blot 16 minutter ved op til 353 kW, kun overgået af Porsche Cayenne Electric og enkelte kinesiske modeller som Zeekr 7X/7GT — en tydelig skærpelse i forhold til de tidligere oplyste 22 minutter/320 kW.
Hvad anmelderne kritiserer Det er en ny bil med begrænset langtidserfaring i ejerhænder endnu. Mobilsiden.dk's test af basisudgaven GLB 200 peger på en dårlig skærmplacering og dyrt ekstraudstyr som konkrete minusser, selv på den billigere variant. Kritikken af manglende fysiske knapper er siden blevet bekræftet på højeste niveau: Mercedes-topchef Ola Källenius har offentligt indrømmet, at mærket — og branchen generelt — er gået for langt med at fjerne fysiske knapper til fordel for skærme, og redaktionens egne test af blandt andet GLB viser, at det er irriterende i praksis, særligt for klimaanlægget. Mercedes har allerede genindført knapper på rattet og lover flere. Den overordnede prisstruktur ligger næsten på niveau med den prisvindende CLA sedan for de dyrere udgaver.
Sammenligning med konkurrenter GLB konkurrerer direkte med Skoda Enyaq og Volkswagen ID.4, men slår dem begge klart på lynladeevne og teknisk platform. Med den billigere GLB 200-basisudgave rykker Mercedes tættere på de kinesiske alternativers prisniveau. Konkurrencen i 7-personers-segmentet skærpes nu yderligere: Skoda har annonceret den nye Peaq, en 7-personers el-SUV fra kun 339.995-354.990 kr. med dansk premiere på Elbilmessen i Herning i oktober 2026 — væsentligt billigere end GLB's fra 420.000 kr. og dermed et friskt lavprisalternativ i samme kategori som Kia PV5 Passenger. I den bredere sammenligningstest med 24 elbiler markerede BMW iX3 sig som klassens rækkeviddekonge, men GLB overbeviste separat på familieegenskaber, pladsudnyttelse og nu også på markedsledende lynladehastighed.
Konklusion Mercedes-Benz GLB er oplagt for den familieorienterede køber, der vil have Mercedes-kvalitet, en rummelig kabine med op til 7 sæder og nu bekræftet markedsledende lynladekapacitet (16 minutter til 80 %) under ét tag. Den nyeste ladetest styrker det stærke samlede indtryk yderligere, men den kommende Skoda Peaq gør prisbevidste 7-personers-købere klogt i at sammenligne grundigt, før de vælger. Den der ikke behøver 7 sæder eller markedsledende ladehastighed bør overveje enten GLB 200-basisudgaven, Skoda Peaq eller Skoda Enyaq som mere prisbevidste alternativer.
(Opdateret: 2026-08-15)
AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide
Plus & minus
Plus
- 800V-platform med markedsledende lynladeevne – uafhængig test (mobilsiden.dk) måler op til 353 kW og 10-80% på blot 16 minutter
- Ny billigere basisudgave GLB 200 fra 399.900 kr. med 58 kWh LFP-batteri og 430 km WLTP
- Op til 632 km WLTP-rækkevidde i topudgaverne
- Fås som 5- og 7-sæder til familier med pladsbehov
- Bilmagasinet: "Danmarks nye foretrukne elektriske familie-SUV"
- 5 års fabriksgaranti
Minus
- Dyrt ekstraudstyr og dårlig skærmplacering – Mercedes-topchef Källenius indrømmer selv at mærket er gået for langt med at fjerne fysiske knapper (mobilsiden.dk)
- Ny model med begrænset langtidserfaring og testhistorik i ejerhænder
- Relativt ny MMA-platform – langvarig pålidelighed endnu ikke bevist
- BMW iX3 slår GLB på ren rækkevidde i uafhængige sammenligningstests
- Ny konkurrent Skoda Peaq ankommer som billigere 7-personers alternativ fra 339.995 kr.
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLB 350 4MATIC | 459.900 kr. | 614 km ~553 km sommer | 200 kW | AWD | — | Se detaljer → | |
| GLB 250+ | 419.900 kr. ↓32.2% | 631 km ~568 km sommer | 200 kW | FWD | — | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder →Disse elbiler oplader hurtigst
Oversigt over de hurtigst-ladende elbiler (10-80% ved lynlader). Blandt europæiske mærker skiller Porsche Cayenne Electric (16 min, 400 kW) og Mercedes-Benz GLB (16 min, 353 kW) sig ud. Zeekr 7X og 7GT klarer 10-80% på 13 minutter med op til 480 kW, mens Porsche Taycan og Audi e-tron GT ligger stabilt på 18 minutter.
Prisbombe fra Skoda: 7-personers SUV lander snart i Danmark
Skoda Peaqs produktion er startet i Mladá Boleslav. Op til syv sæder, priser fra 339.995 kr (fem sæder) til 354.990 kr (syv sæder), 8.500 forudbestillinger i Europa. Sammenlignet med konkurrenter: Kia PV5 Passenger er billigst (under 300.000 kr), VW ID. Buzz Lang og Mercedes-Benz GLB koster over 400.000 kr, Kia EV9 og Hyundai IONIQ 9 over 450.000 kr, BYD Tang 399.995 kr. Dansk premiere på Elbilmessen i Herning 2.-4. oktober 2026.
Mercedes erkender: Vi skulle have beholdt knapperne
Mercedes-topchef Ola Källenius indrømmer, at branchen — inklusive Mercedes selv — er gået for vidt med at fjerne fysiske knapper til fordel for skærme. Mercedes har allerede genindført knapper på rattet og lover flere, uden at skærmene bliver mindre. Redaktionens egne test af CLA, GLB og GLC viser, at manglen på fysiske knapper til bl.a. klimaanlæg er irriterende i praksis.
Kæmpe elbiloffensiv: Mercedes-Benz stormer frem
Mercedes-Benz' Q2 2026-regnskab viser elbilsalg op 51% globalt og 87% i Europa, drevet af nye modeller CLA, GLA, GLB, GLC, VLE og C-klasse Electric. Kvalitet og teknik er markant forbedret, men basismodellernes skrabede udstyrsniveau og dyre tilkøbspakker er fortsat en svaghed mod kinesiske konkurrenter og Tesla.
Test af Mercedes-Benz GLB EQ – rummelig, komfortabel og lidt for dyr
Mobilsiden tester Mercedes-Benz GLB EQ, en mellemklasse-SUV fra 399.900 kr. med op til syv sæder. Basismodel GLB 200 har 58 kWh LFP-batteri (430 km WLTP), mens GLB 250+/350 4MATIC har 85 kWh NMC-batteri (op til 632 km). DC-ladning op til 320 kW (10-80% på 22 min). Fremragende komfort og rummelighed, men dårlig skærmplacering og dyrt ekstraudstyr trækker ned.
Kæmpe test af 24 elbiler – så langt kørte de i virkeligheden
NAF El Prix 2026 sommerrækkeviddetest med 24 elbiler på samme rute samme dag. BMW iX3 50 xDrive vandt med 781 km – 11 km over bilens officielle WLTP-rækkevidde på 770 km. Kia EV2 og Mercedes GLB overraskede positivt med over 5% mere end WLTP, mens MG S6 EV, Mercedes GLC og Hyundai INSTER alle imponerede med positive afvigelser. Gennemsnitlig afvigelse fra WLTP var blot 0,2 procent for hele feltet.
VIDEO: VIRKELIG vellykket el-Mercedes med plads til 7 – Mercedes GLB (2026)
Henrik Dreboldt (Kuffert & Kørehandsker) tester den nye elektriske Mercedes-Benz GLB med plads til 7 passagerer på en tur fra Helsingør til Hamburg. Bilen roses for sin 800V-platform med op til 320 kW lynlading, 632 km WLTP-rækkevidde og generøse familieegenskaber. Dreboldt kalder den virkelig vellykket og fremhæver det store løft fra forgængeren EQB.
Ny BMW iX3 består uafhængig rækkeviddetest med bravur
Den nye BMW iX3 lever op til sine ambitiøse WLTP-tal i en uafhængig rækkeviddetest, hvor bilen præsterer tæt på det reklamerede 805 km. Testen bekræfter BMW iX3 som en af markedets mest effektive premium-SUV'er med sin dedikerede el-platform og 400 kW hurtigopladning.
BMW iX3 kører suverænt længst i norsk sommer-rækkeviddetest
BMW iX3 imponerer i NAF El Prix sommertest 2026 og kører 781 km på én opladning, hvilket giver førstepladsen i den store norske rækkeviddetest. Resultatet bekræfter BMW iX3's status som klassens bedste elbil på rækkevidde med sit 108 kWh batteri og 805 km WLTP-rækkevidde.
Sommerens NAF Elprix: Vinderne og taberne i rækkevidde
FDM gennemgår resultaterne fra sommerudgaven af NAF Elprix 2026, verdens største rækkeviddetest med 24 deltagende elbiler. BMW iX3 50 xDrive kørte absolut længst med 781 km og oversteg dermed sin officielle WLTP-rækkevidde. FDM opsummerer vindere og tabere og konkluderer, at de store SUV'er generelt klarer sig bedst i sommervarmen.
Stor elbiltest overstået: Vinderbilen kørte 781 km
NAF El Prix 2026 — verdens største rækkeviddetest — er afsluttet med 24 deltagende elbiler. BMW iX3 kom absolut længst med 781 km og slog dermed sin officielle WLTP-rækkevidde. Mobilsiden opsummerer årets resultater og de store overraskelser i testen.
Hypet BMW kommer længst i norsk rækkeviddetest
BMW iX3 Neue Klasse sætter rekord i sommer-udgaven af det norske NAF El Prix ved at nå 781 km — næstbedste resultat i testens historie og bedre end WLTP-løftet. Hvilkenbil gennemgår resultater for alle 24 deltagende elbiler, hvor XPENG X9 dog kåres som den egentlige vinder med 11,4 % bedre rækkevidde end officielt angivet.
BMW iX3 kører benzinbiler baglæns i ny rækkeviddetest
BMW iX3 50 xDrive vinder den norske NAF El Prix sommertest 2026 og kører 781,2 km på én opladning — 1,5 procent over den officielle WLTP-rækkevidde på 770 km. Testen sammenligner 24 nye elbiler og viser, at moderne elbiler i stigende grad lever op til producenternes løfter om rækkevidde.
Guide: Alle de nye elbiler i Danmark i 2026
Hvilkenbil.dk's løbende opdaterede mærke-for-mærke oversigt over alle nye elbiler på det danske marked i 2026, med lanceringstidspunkt og pris for hver model: bl.a. BMW i3 Neue Klasse, Changan Deepal S05/S07, Cupra Raval, DS No.8 (fra 415.000 kr.), Hyundai Ioniq 3 og Staria Electric, Jaecoo J5 EV, Kia EV2, Leapmotor B10/B05/B03X, Mazda CX-6e (fra 330.000 kr.), Mercedes GLB, GLC EQ og VLE (fra 640.000 kr.), MG4 Urban (fra 175.000 kr.), Renault Twingo E-Tech (fra 147.000 kr.), Skoda Epiq og Peaq, Toyota C-HR+ og bZ4X Touring, VW ID.3 Neo, ID.Polo og ID.Cross, Volvo EX60, Xpeng P7+ og Zeekr 7GT.
Mercedes-Benz GLB test: Næsten komplet tysker presses på prisen
Leo Mortensen tester Mercedes-Benz GLB 250+ til 420.000 kr. på danske veje og finder en næsten komplet elektrisk familiebil. Med 800V-platform, 632 km WLTP-rækkevidde og 320 kW lynlading er GLB et markant løft fra EQB. Bilen fås som 5- eller 7-sæder og tilbydes til næsten samme pris som den prisvindende CLA — hvilket presser konkurrenterne.
FØRSTE TEST! Danmarks nye SUV-darling hedder Mercedes GLB og koster fra 445.000 kr.
Bilmagasinet tester Mercedes-Benz GLB som en af de første — den elektriske afløser for EQB bygget på CLA's MMA-platform med 800V-teknologi og 320 kW lynlading. Den testede GLB 350 4Matic AWD accelererer 0-100 på 5,5 sek. og koster fra 445.000 kr. Med op til 7 sæder, 5 års fabriksgaranti og lang rækkevidde vurderer Bilmagasinet GLB som Danmarks nye foretrukne elektriske familie-SUV.
Mercedes-Benz GLB: masser af elbil for pengene
FDM tester den nye Mercedes-Benz GLB 250+ til 420.000 kr. — afløseren for EQB. Med 800V-platform, 320 kW lynlading og 632 km WLTP-rækkevidde fra et 85 kWh batteri er det et markant teknologisk løft. Bilen fås med op til 7 sæder, og FDM vurderer den som en logisk og forbedret videreudvikling på CLA's platform med fokus på familiebrugbarhed.
Test: Ny elektrisk Mercedes-Benz GLB er tæt på at være den fuldendte familiebil
Bilbasen tester den nye elektriske Mercedes-Benz GLB med 272 hk, 632 km rækkevidde og 320 kW DC-lynlading (10-80% på 22 min). Til 419.900 kr. er den \"romslig, virkelig veldrevet og meget komfortabel\". Bilbasen vurderer den som tæt på den fuldendte familiebil — med 7 sæder og 5 års fabriksgaranti op til 200.000 km er det en stærk konkurrent i segmentet.
Mercedes GLB 250+ første indtryk – rummelig el-SUV med 7 sæder
Lyntest af den nye elektriske Mercedes-Benz GLB 250+. Bilen tilbyder op til 7 sæder, 86 kWh batteri, 272 hk og konkurrerer med Tesla Model Y og Peugeot e-5008. Første køreindtryk fra dansk journalist.
Mercedes GLB er hos de danske forhandlere: 800V, 7 sæder og fra 420.000 kr.
Mercedes GLB er nu hos de danske forhandlere. Afløser EQB og er bedre på alle områder med 800V-platform, 320 kW lynlading og 631 km rækkevidde fra 85 kWh batteri. Fås med 5 eller 7 sæder. Fra 420.000 kr. — ganske bemærkelsesværdigt ikke dyrere end CLA EQ med samme batteri. Stor hit-potential i Danmark hvor forgænger EQB var 16. mest solgte bil i 2025.
Mercedes GLB: Elektrisk familiesyvsæder på CLA's platform med 800V-lading
Mercedes GLB afløser EQB og er den nye elektriske familiebil med op til 7 sæder — bygget på MMA-platformen fra CLA. 800V-teknologi med op til 330 kW DC-lading og op til 713 km WLTP fra 94 kWh batteri. 489 hk AWD som første variant. Forbedret adgang til 3. sæderække. Forventes til Danmark i 2026. Priser endnu ikke meldt ud.
Bilradio podcast: Tesla Model Y Standard i Danmark — og priskrig på brugte elbiler
PODCAST - Bilradio: Tesla Model Y Standard — Teslas billigste nogensinde lander i Danmark. Christian Schacht og Jan Lang om Teslas faldende markedsandel (halveret siden 2023). Brugte elbilpriser faldet over 10% siden januar. Jan Lang: "Danmark har Europas billigste elbiler — massivt overudbud og priskrigen fortsætter." VW ID.4, Skoda Enyaq og Renault Scenic har overtaget førertrøjen.
Bilradio ep. 323: Mercedes GLB EQ — "løsninger der har været savnet i mellemklassen"
Bilradio ep. 323: Mercedes GLB EQ Technology omtales som ny i mellemklassen. "Løsninger, som længe har været savnet i elbilernes mellemklasse — plads, fleksibilitet og praktisk anvendelighed." Christian Schacht og Jan Lang diskuterer GLB EQ's potentiale. Tesla Model 3 kører selv gennem Aarhus. Kia EV4 i testgaragen. Vært: Christian Schacht.
Tidligere varianter — kun på brugtmarkedet
Disse varianter sælges ikke længere som ny i Danmark, men kan stadig findes brugt.
| Variant | WLTP | Batteri | Drivetrain | Effekt | |
|---|---|---|---|---|---|
| EQB 250 brugt | 419 km | 66.5 kWh | FWD | 140 kW | Se detaljer → |
Forhandlere
Find forhandlere der sælger denne elbil — klik for at besøge forhandlerens hjemmeside.
Brugtbilsforhandlere
(19)Kattegatvej 5, 6705 Esbjerg Ø
Vandtårnsvej 79, 2860 Søborg
3400 Hillerød
Damgårdvej 5, 5500 Middelfart
Nørrekobbel 1, 6400 Sønderborg
3460 Birkerød
Århusvej 108, 8940 Randers SV
Høegh Guldbergs Gade 36, 8700 Horsens
5500 Middelfart
Gladsaxe Møllevej 14, 2860 Søborg
Sandbækvej 3, 2610 Rødovre
Nørrevej 1, 4180 Sorø
Fælledvej 25, 7600 Struer
8600 Silkeborg
5500 Middelfart
2620 Albertslund
2100 København Ø
Hasselager Allé 3, 8260 Viby J
8240 Risskov
🔁 Sammenlign GLB med konkurrenterne
Se den side-om-side med de modeller andre brugere oftest stiller op imod den.