2

Årets Brugtbil 2026: Svensk premiumbil vinder titlen (Bilmagasinet)

Bilmagasinet gennemgår baggrunden for at Polestar 2 vinder Årets Brugtbil 2026: lave priser fra 154.900 kr., problemfrit ejerskab, tidløst design og stærke køreegenskaber. Første gang en delvist kinesisk bil snupper titlen. Juryen bag Årets Brugtbil har kåret det bedste brugtkøb baseret på de 100 mest solgte brugte biler i 2026.

Årets Brugtbil 2026 er fundet: Elbiler dominerer brugtmarkedet — Polestar 2 vinder (Mobilsiden)

Årets Brugtbil 2026 er fundet — Polestar 2 vinder. Finalefeltet afslører en enorm tendens: elbiler dominerer det danske brugtmarked. 5 af 6 finalister er elbiler. Polestar 2 fra 154.900 kr., BMW iX3 andenpladsen, VW ID.4 tredjepladsen. Brugte elbiler nåede prislavpunkt og er nu ved at stabilisere sig.

Officiel: Polestar 2 er Årets Brugtbil 2026 — nordisk design til ekstrem pris (Polestar pressemeddelse)

Officiel pressemeddelse fra Andco/Polestar: Polestar 2 er kåret som Årets Brugtbil 2026. Juryen roser bilen for at forene nordisk design med fremragende køreegenskaber og moderne software. En teknisk robust og problemfri bil der nu fås til ekstremt attraktive priser. Gennemsnitspris 218.000 kr., billigste 154.900 kr. (2021-model).

Årets Brugtbil 2026: Delvist kinesisk Polestar 2 skriver brugtbilshistorie (MereMobil)

Polestar 2 vinder Årets Brugtbil 2026 — første bil med delvist kinesisk ophav der snupper sejren. Polestar startede som svensk Volvo-racerteam men er i dag under kinesiske Geely. Vandt sikkert foran BMW iX3 og VW ID.4. "Polestar 2 forener et tidløst design med fremragende køreegenskaber og moderne software" — Thomas Saks, Carlife365.

Derfor er Polestar 2 Årets Brugtbil 2026

Lave brugtpriser, tilfredse ejere og et tidløst design er blandt årsagerne til, at Polestar 2 er Årets Brugtbil 2026. Fra 450.000 kr. ny til ca. 200.000 kr. brugt.

Polestar 2 er Årets Brugtbil 2026 — vinder med 175 point foran BMW iX3 (Hvilkenbil.dk)

Polestar 2 er Årets Brugtbil 2026 med 175 point. BMW iX3 nummer to med 145 point. VW ID.4 tredje. Juryen roser Polestar 2 for lave priser fra 154.900 kr., gode køreegenskaber og problemfrit ejerskab. "Det er svært ikke at pege på den som årets brugtbil" — Morten Bek, Bilbasen.

Årets Brugtbil 2026 er delvis kinesisk (FDM)

Polestar 2 er Årets Brugtbil 2026. For femte år i træk vinder en elbil — og første gang en delvist kinesisk bil. 195 point foran BMW iX3 (145) og VW ID.4 (95). Fra 154.900 kr. FDM: "Spændende kryds mellem nordisk design og højteknologi."

VIDEO: Her er de seks finalister til Årets Brugtbil 2026 — vinderen afsløres 11. juni (Bilbasen)

VIDEO — Bilbasen gennemgår finalefeltet til Årets Brugtbil 2026: BMW iX3, VW ID.4, Polestar 2, Hyundai Ioniq 5, Mini Cooper SE og Toyota Yaris. Vinderen afsløres 11. juni. Juryen ser på salgsdata, ejeromkostninger, kendte fejl og synserfaringer. VW ID.4 er feltets mest udbudte med over 1.000 til salg.

Polestar 2 vinder Årets Brugtbil 2026 — VW ID.4, BMW iX3 og Hyundai Ioniq 5 som stærke finalister

Polestar 2 kåret som Årets Brugtbil 2026. Finalister: VW ID.4, Polestar 2, BMW iX3, Hyundai Ioniq 5, Cupra Born og Mini Cooper SE. Polestar 2 vandt med 175 point foran BMW iX3 (145) og VW ID.4 (95). Fra 154.900 kr. — lave priser, gode køreegenskaber og problemfrit ejerskab afgørende for sejren. Kåret 11. juni 2026.

Polestar 2 vinder Årets Brugtbil 2026 — Cupra Born, VW ID.4, BMW iX3 og Hyundai Ioniq 5 som finalister

Polestar 2 kåret som Årets Brugtbil 2026 for 21. gang kåringen afholdes. Finalister: VW ID.4, Polestar 2, BMW iX3, Hyundai Ioniq 5, Cupra Born og Mini Cooper SE. Juryen peger på Polestar 2's lave priser (fra 154.900 kr.), gode køreegenskaber og problemfrie ejerskab. Kåring arrangeret af Bilbasen, FDM og Applus Bilsyn — vinder annonceret 11. juni 2026.

Test: Polestar 2 er gammel bil, der snart bør få fred

Bilbasen tester Polestar 2 og konkluderer at bilen, der stadig er en af de bedst kørende elbiler, er ved at være forældet. Den kører godt og har Polestar's kendte sportslige karakter, men alderen viser sig i teknologi og konkurrencesituationen. Testen vurderer bilens plads i nutidens elbilmarked.

Årets Brugtbil 2026: Se de seks finalistbiler — vinderen afsløres 11. juni (Bilbasen)

Bilbasen præsenterer de seks finalister til Årets Brugtbil 2026: BMW iX3, VW ID.4, Polestar 2, Hyundai Ioniq 5, Mini Cooper SE og Toyota Yaris. Kåringen sættes i gang for 21. gang. Juryen kigger på totaløkonomi, soliditet og værdi for pengene. Vinderen offentliggøres 11. juni 2026.

Polestar 2 - 339 brugte til salg på Bilbasen

Bilbasen har 339 brugte Polestar 2'ere tilgængelige med detaljerede specs, finansieringsmuligheder og extended warranty-tilbud fra forhandlere i hele Danmark.

Polestar 2 – Sammenlign 154 brugte

AutoUncle viser 216 brugte Polestar 2 til salg i Danmark. Prisinterval 169.900-339.500 kr. Gennemsnitspris 227.819 kr. Pilot-variant fra 204.333 kr.

Polestar 2 facelift test (2026): Stadig en af de bedst kørende elbiler?

Bilhandel tester den opdaterede Polestar 2 2026 med 300 hk, der fortsat er en af de bedst kørende elbiler med forbedringer i kabinen. Bilen bevarer sin sportslige karakter og præcise styr, men der er kun tale om små forbedringer. Testen vurderer om opdateringen er nok i det konkurrenceprægede markedet.

Test: Polestar 2 Long Range Dual Motor — lækker bil men 800V-verdenen nærmer sig

Bilmagasinet tester Polestar 2 Long Range Dual Motor. Lækker kabine med Scandinavisk design og Google-infotainment. 205 kW DC-lading, 30 min. 10-80%. Bygget på 400V — nyere konkurrenter har 800V. God køreoplevelse men prisen er i den høje ende. Markedet indhenter Polestar 2 hurtigt.

Hvad er afgiften på Polestar 2?

Brugt Polestar 2 importeret i 2026 har 0-35.000 kr. registreringsafgift. Import fra Tyskland kan spare flere tusinde kroner pga. lavere moms og BAFA-tilskud.

Polestar 2 test: Gammel bil der snart bør få fred — men Nordic Edition er et godt køb

Bilbasen tester Polestar 2 og konkluderer at det er en gammel bil der snart bør få fred. Nordic Edition 2026 kan fås fra 399.900 kr. — markant billigere end den officielle listepris på over 500.000 kr. Kritik af Polestars uigennemsigtige prispolitik. Bilen kører godt, men alder og høj pris tynger.

Tilbud og kampagner

Polestar Danmarks officielle kampagner og tilbud, inkl. finansieringsmuligheder, leasing-priser og promotioner på nye modelår og lagerbiler.

Polestar 2 Privatleasing

Officielle privatleasing-tilbud for Polestar 2 fra Polestar Danmark inkl. service og reparation. Long Range Single Motor fra 49.995 kr. i førstegangsydelse med 10.000 km/år.

Polestar 2 test: Den her vil du gerne køre igen, og igen, og igen

Bilmagasinet tester Polestar 2 dec. 2025: "Den her vil du gerne køre igen, og igen, og igen." Fra 390.000 kr. med 272 hk/69 kWh/554 km. Long Range Single Motor med 299 hk/82 kWh/659 km. Nyt Bowers & Wilkins anlæg med 14 højttalere/1.350 W. Elektrisk BMW-feel. Konkurrencen er skærpet, men Polestar 2 holder ved. Anbefales klart i 2026.

Polestar 2 test: Den her vil du gerne køre igen, og igen, og igen

Bilmagasinet tester Polestar 2 og konkluderer at man vil køre den igen og igen. 82 kWh batteri, 659 km WLTP og op til 205 kW DC-lading. Baghjulstræk på Single Motor. Prisen på 474.900 kr. er dog fortsat høj, og konkurrenterne indhenter med 800V-teknologi. God køreoplevelse og lækker kabine er fortsat stærke kort.

Polestar 2 – test, pris og anmeldelse (2025)

Komprehensiv test og anmeldelse af Polestar 2 med vurdering af design, køreegenskaber, pladsen, batteri og opladning. Bilen roser med fine detaljer og god ergonomi.

Polestar UK Reviews

Kundeomtaler viser blandede oplevelser. Ros for køreglæde og design, kritik for softwarefejl, bakkameraproblemer og kundeservice-udfordringer.

Polestar 2 Forum

Ejerforum med diskussioner om Polestar 2 problemer, fejl, vedligeholdelse og oplevelser. Aktiv community for 2021+ Polestar 2-ejere.

Polestar 2 Nordic Edition: test drive in Scandinavia

Test af Nordic Edition med nye farver, MicroTech-stofseater og Dual Motor-variant. Roser design, køreglæde og rækkevidde på 596 km for Dual Motor.

Sjov og sporty Polestar 2. Læs testen nu

FDM-test af Polestar 2 basismodel med større batteri. Positive køreegenskaber og design, men problematisk bagsæde og køreassistent nævnt som mangler.