Til salg 
Polestar 4 er et sportsligt designstatement rettet mod det velstående familiesegment — en stor fastback-SUV uden traditionel bagrude, med digitalt bakspejl og en køreoplevelse der skiller sig markant ud fra den anonyme konkurrence i segmentet.
Bilmagasinet konkluderer at Polestar 4 er "sådan burde flere familiebiler køre" og fremhæver den sportslige, BMW-lignende køreoplevelse som bilens stærkeste kort. 590 km WLTP i AWD-konfiguration og 200 kW lynlading der opnår 10-80% på 30 minutter er teknisk stærke tal. Den 15,4" Google-baserede skærm beskrives som lækker, og bilen fås med 22 kW hjemmelading via Plus-pakken. Fra 465.000 kr.
Det digitale bakspejl er bilens mest polariserende element og kan give reelle problemer for brillebrugere og dem der er vant til traditionelt bakspejl. Det fraværende bagrude er et bevidst designvalg der ikke passer alle — og prisen på 465.000 kr. positionerer den fast i præmiumsegmentet uden luksusmærkernes servicebagland.
Mod BMW iX og Mercedes EQS er Polestar 4 konkurrencedygtig på køreoplevelse og teknisk pakke, men mærket har ikke det samme servicenetværk som de tyske producenter i Danmark.
Polestar 4 er det rette valg for den der vil have noget anderledes — en bil der faktisk kører som den ser ud, og som ikke er bange for at skille sig ud. Den der vægter praktisk bagsigtbarhed og et stærkt etableret servicenetværk bør overveje Audi Q6 e-tron eller BMW iX som alternativ.
(Opdateret: 2026-05-16)
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range Single Motor RWD | 465.000 kr. | 620 km ~558 km sommer | 200 kW | RWD | 7.1 sek. | Se detaljer → | |
| Long Range Dual Motor AWD | 499.900 kr. ↓24.3% | 590 km ~531 km sommer | 200 kW | AWD | 3.8 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder → ⭐ Anmeldelse bilmagasinet.dk 10. apr. 2026
Polestar 4 test: Sådan burde flere familiebiler køre
Bilmagasinet tester Polestar 4: Sådan burde flere familiebiler køre. 590 km WLTP (AWD), 200 kW lynlading (10-80% på 30 min). 22 kW hjemmelading med Plus-pakken. Sportslig køreoplevelse i BMW-stil. Lækker 15,4" skærm med Google. Digitalt bakspejl kan give problemer for brillebrugere. Ingen bagrude er det store designvalg. Fra 465.000 kr.
💰 Priser & tilbud polestar.com 23. mar. 2026
Tilbud og kampagner
Polestar Danmark tilbyder kampagner med leasing fra 3.995-4.995 kr/md og Santander finansiering.
💰 Priser & tilbud autouncle.dk 20. mar. 2026
Polestar 4 – Sammenlign 34 brugte
AutoUncle viser 49 brugte Polestar 4 i Danmark fra 353.900 til 494.900 kr gennemsnitlig pris 400.698 kr.
⭐ Anmeldelse fdm.dk 18. feb. 2026
Polestar 4 test: Dynamisk og flot — men ingen bagrude er en dårlig løsning
FDM tester Polestar 4 til 465.000 kr.: Blevet komplet med forbedrede ratknapper og gode assistenter — nu et yderst lækker elbil med højt komfortniveau. Reel rækkevidde 480 km sommer / 400 km vinter. 200 kW lynlading (340 km på 30 min). Ingen bagrude erstattet af digitalt bakspejl. Skal tilkøbe udstyrspakker for fuld oplevelse.
⭐ Anmeldelse fdm.dk 13. jan. 2026
Polestar 4 – Elbilen uden bagrude er blevet komplet
FDM noterer forbedrede ratknapper og gode assistenter. Pris omkring 500.000 kr. Rækkevidde på motorvej 480-400 km ved forskellige temperaturer.
⭐ Anmeldelse bilmagasinet.dk 9. sep. 2025
Polestar 4 test: SUV-coupé uden bagrude — men med imponerende rækkevidde
Polestar 4 er en SUV-coupé uden bagrude — men med kamera i stedet. Enkeltmotor Long Range med op til 620 km WLTP og dobbeltmotor med 544 km. Fra ca. 499.000 kr. God køreoplevelse og lækker kabine. Konkurrerer med BMW iX2 og Audi Q4 e-tron Sportback.
💰 Priser & tilbud avisendanmark.dk 8. sep. 2025
Rækkevidde på 610 kilometer: Ny Polestar 4 forfører med sit design og priser fra 465.000 kroner
Polestar 4 lanceres med startpris 465.000 kr for 272 hk. Versionen med 544 hk koster kun 30.000 kr ekstra.
⭐ Anmeldelse bilbasen.dk 16. aug. 2025
Test: Polestar 4 som Autobahn-raket
Efter 5.000 km strækker Bilbasen ros til komfortable sæder og pålidelig motorvejsperformance, men adaptiv fartpilot er upræcis.
⚠️ Fejl & problemer boosted.dk 2. jul. 2025
Polestar 4-anmeldelse: Flot forsøg der snubler i fejl
Boosted rapporterer problemer med opladelsekompatibilitet hos Clever, træthedsdetektor til øjne, og høj komfortvægt på lange køreture.
⭐ Anmeldelse hvilkenbil.dk 1. jul. 2025
Polestar 4 test: Topklasse på køreglæde — men besværlig betjening og manglende bagrude (Hvilkenbil.dk)
Hvilkenbil.dk tester Polestar 4: Helt i top på køreegenskaber og ultracool design. Men besværlig og ulogisk betjening trækker ned, og Polestar får flere ulemper end fordele ud af den manglende bagrude. I betragtning af hvor godt Cupra Tavascan kører med langt mere simpel teknik, er Polestar 4 ikke et klart valg.
⚠️ Fejl & problemer inputmag.dk 12. jun. 2025
Polestar 4 test med fokus på fejl og problemer
InputMag rapporterer høj forbrug (27,4 kWh/100km vs 18,1 officielt), ladeproblem med Clever-standere og glippende automatisk opløsning.
⭐ Anmeldelse hvilkenbil.dk 24. maj 2025
Test: Fryd og frustration i bilen uden bagrude
Hvilkenbil finder høj byggekvalitet, men komfort-design uden lårerstøtte på bagsæde og video-bakspejl kan være sikkerheds-udfordring.
