Til salg
Polestar
4
Vejledende salgspris fra: 465.000 kr.
Pris- og specifikationsdata opdateret:
↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data
-9%
År 1
-20%
År 3
-27%
År 5
Baseret på løbende analyse af danske brugtbilsannoncer, 6. juli 2026. Se hele analysen
Polestar 4 er et sportsligt designstatement rettet mod det velstående familiesegment — en stor fastback-SUV uden traditionel bagrude, med digitalt bakspejl og en køreoplevelse der skiller sig markant ud fra den anonyme konkurrence i segmentet.
Bilmagasinet konkluderer at Polestar 4 er "sådan burde flere familiebiler køre" og fremhæver den sportslige, BMW-lignende køreoplevelse som bilens stærkeste kort. 590 km WLTP i AWD-konfiguration og 200 kW lynlading der opnår 10-80% på 30 minutter er teknisk stærke tal. Den 15,4" Google-baserede skærm beskrives som lækker, og bilen fås med 22 kW hjemmelading via Plus-pakken. Fra 465.000 kr.
Det digitale bakspejl er bilens mest polariserende element og kan give reelle problemer for brillebrugere og dem der er vant til traditionelt bakspejl. Det fraværende bagrude er et bevidst designvalg der ikke passer alle — og prisen på 465.000 kr. positionerer den fast i præmiumsegmentet uden luksusmærkernes servicebagland.
Mod BMW iX og Mercedes EQS er Polestar 4 konkurrencedygtig på køreoplevelse og teknisk pakke, men mærket har ikke det samme servicenetværk som de tyske producenter i Danmark.
Polestar 4 er det rette valg for den der vil have noget anderledes — en bil der faktisk kører som den ser ud, og som ikke er bange for at skille sig ud. Den der vægter praktisk bagsigtbarhed og et stærkt etableret servicenetværk bør overveje Audi Q6 e-tron eller BMW iX som alternativ.
(Opdateret: 2026-05-16)
Plus & minus
Plus
- Unik coupé-SUV designidentitet — markant og polariserende på den gode måde
- 590 km WLTP rækkevidde i AWD-konfiguration
- 200 kW lynlading — 10-80% på ca. 30 minutter
- 22 kW AC-hjemmelading tilgængelig via Plus-pakken
- Køreoplevelse på niveau med BMW ifølge anmeldere
Minus
- Intet traditionelt bagrude — digitalt bakspejl kan genere brillebrugere
- Høj pris fra 465.000 kr.
- Begrænset servicenet sammenlignet med tyske premiumbrands
- Design er polariserende — ikke for dem der ønsker diskretion
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range Single Motor RWD | 465.000 kr. | 620 km ~558 km sommer | 200 kW | RWD | 7.1 sek. | Se detaljer → | |
| Long Range Dual Motor AWD | 499.900 kr. ↓24.3% | 590 km ~531 km sommer | 200 kW | AWD | 3.8 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder →Her er de mest effektive elbiler vi har testet
Oversigt over elbilers reelle motorvejsforbrug på iNPUTs faste testrute Brønshøj-Farø-retur. Xpeng P7+ RWD Long Range topper med 18,6 kWh/100 km, fulgt af Renault 5 E-Tech (18,7) og Ford Puma Gen-E (19,0). Tesla Model 3 i top 4 trods kold testdag. Gennemsnit er 22,5 kWh/100 km for alle testede biler. VW ID. Buzz og Hyundai Ioniq 9 i bunden med ~28 kWh/100 km. Artiklen viser at effektivitet og aerodynamik er vigtigere end batteristørrelse på motorvej.
USA smider Polestar på porten
USA forbyder Polestar at sælge nye biler fra modelår 2027 pga. regler om "connected cars" med kinesisk ejerskab. Polestar 3 og 4 kan stadig sælges fra lager, men kommende modeller som Polestar 5, 6 og 7 ekskluderes. Polestar sætter nu Europa som primær vækstmotor. Mærket tabte over 15 mia. kr. i 2025.
Polestar 4 test: Sådan burde flere familiebiler køre
Bilmagasinet tester Polestar 4: Sådan burde flere familiebiler køre. 590 km WLTP (AWD), 200 kW lynlading (10-80% på 30 min). 22 kW hjemmelading med Plus-pakken. Sportslig køreoplevelse i BMW-stil. Lækker 15,4" skærm med Google. Digitalt bakspejl kan give problemer for brillebrugere. Ingen bagrude er det store designvalg. Fra 465.000 kr.
Tilbud og kampagner
Polestar Danmark tilbyder kampagner med leasing fra 3.995-4.995 kr/md og Santander finansiering.
Polestar 4 – Sammenlign 34 brugte
AutoUncle viser 49 brugte Polestar 4 i Danmark fra 353.900 til 494.900 kr gennemsnitlig pris 400.698 kr.
Polestar 4 test: Dynamisk og flot — men ingen bagrude er en dårlig løsning
FDM tester Polestar 4 til 465.000 kr.: Blevet komplet med forbedrede ratknapper og gode assistenter — nu et yderst lækker elbil med højt komfortniveau. Reel rækkevidde 480 km sommer / 400 km vinter. 200 kW lynlading (340 km på 30 min). Ingen bagrude erstattet af digitalt bakspejl. Skal tilkøbe udstyrspakker for fuld oplevelse.
Polestar 4 – Elbilen uden bagrude er blevet komplet
FDM noterer forbedrede ratknapper og gode assistenter. Pris omkring 500.000 kr. Rækkevidde på motorvej 480-400 km ved forskellige temperaturer.
🔁 Sammenlign 4 med konkurrenterne
Se den side-om-side med de modeller andre brugere oftest stiller op imod den.