Til salg
AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil
Renault
Renault 4 E-Tech
Vejledende salgspris fra: 199.990 kr.
Pris- og specifikationsdata opdateret:
↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data
-11%
År 1
-24%
År 3
-31%
År 5
Baseret på løbende analyse af danske brugtbilsannoncer, 24. august 2026. Se hele analysen
Renault 4 E-Tech er Renaults genfortolkning af den ikoniske 4L fra 1961 i elektrisk udgave — en kompakt crossover/SUV med retro-charme, der sælges fra 199.990 kr. Bilen henvender sig til familier og bybilister i B-SUV-segmentet, der ønsker mere personlighed og køreglæde end i typiske ensartede el-SUV'er.
Bilbasen fremhæver Renault 4 E-Tech som mere charmerende og energieffektiv end Jaecoo J5 EV i en direkte sammenligning, og roser bilens forbrug og køredynamik i hverdagen. iNPUT/Elbilguiden kalder den "Renault 5, der er vokset op" og fremhæver at bilen løser lillebror Renault 5's største svaghed med et trangt bagsæde, samtidig med at de sjove køreegenskaber er bevaret. Bilmagasinet konkluderer, at man "kommer langt med en smule charme", og fremhæver det praktiske bagagerum på 420 liter og den gode frihøjde. I juli 2026 kårede Mobilsiden.dk desuden Renault 4 E-Tech til den bedste familiebil/SUV blandt samtlige elbiler på det danske marked i sin store kategorioversigt, og i en opfølgende guide fra midten af august 2026 til de bedste elbiler under 200.000 kr. topper Renault 4 E-Tech (sammen med lillebror Renault 5 E-Tech) igen listen foran konkurrenter som Cupra Raval, Nissan Micra og Hyundai Inster. Modellen bekræfter dermed sin position som et af markedets mest anbefalede budgetvenlige valg.
iNPUT savner mulighed for manuel batteriforvarmning ved lynladning. Bilbasen peger på, at Renault 4 har et mindre bagagerum og lavere udstyrsniveau end konkurrenten Jaecoo J5 EV til samme pris. Bagsædet kan stadig opleves som snævert for voksne på lange ture, og som relativt ny model er der endnu begrænset langtidserfaring blandt danske ejere.
Renault 4 E-Tech konkurrerer direkte med Jaecoo J5 EV, der vinder på rummelighed og udstyr, men taber på køreglæde og charme. Mod Citroën ë-C3 Aircross og Skoda Elroq er Renault 4 prismæssigt konkurrencedygtig, og bilens franske design og karakter skiller den tydeligt ud i et i øvrigt ensartet SUV-segment.
Renault 4 E-Tech er et af de mest gennemførte og karakterfulde bud i B-SUV-segmentet, bekræftet af både uafhængige tests og gentagne kåringer som bedste familiebil/SUV og bedste elbil under 200.000 kr. Den passer godt til købere, der vil have mere plads end Renault 5 uden at gå på kompromis med køreglæden — men budgetbevidste familier, der prioriterer råt rummelighed og udstyr over charme, bør også overveje Jaecoo J5 EV.
(Opdateret: 2026-08-15)
AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide
Plus & minus
Plus
- Charmerende retrodesign der skiller sig ud i klassen
- Engagerende og levende kørefornemmelse i hverdagen
- Konkurrencedygtig startpris fra 199.990 kr.
- 5/8 års garanti (5 år køretøj / 8 år batteri)
- Bedre reel rækkevidde og effektivitet end flere billigere rivaler
- Kåret til bedste familiebil/SUV af Mobilsiden.dk (juli 2026) og topplaceret i deres guide til bedste elbiler under 200.000 kr. (august 2026)
Minus
- Smallere bagagerum og lavere udstyrsniveau end fx Jaecoo J5 til samme pris
- Bagsædet kan virke snævert for voksne på lange ture
- Relativt nyt model med begrænset langtidserfaring i Danmark
- Ingen mulighed for manuel batteriforvarmning ved lynladning (iNPUT)
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Iconic 52 kWh | 249.990 kr. | 409 km ~368 km sommer | 100 kW | FWD | 8.2 sek. | Se detaljer → | |
| Techno 52 kWh | 239.990 kr. ↑2.6% | 409 km ~368 km sommer | 100 kW | FWD | 8.5 sek. | Se detaljer → | |
| Evolution 52 kWh | 221.990 kr. | 409 km ~368 km sommer | 100 kW | FWD | 8.5 sek. | Se detaljer → | |
| Evolution 40 kWh | 199.990 kr. ↓3.4% | 308 km ~277 km sommer | 80 kW | FWD | 8.5 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder →Test: MG4 Urban – en snusfornuftig kineser
Hvilkenbil tester MG4 Urban, en hatchback (ikke crossover) på MG's nye E3-platform fra 175.000 kr. med 43 kWh-batteri (325 km) eller 54 kWh (416 km). Fem stjerner i Euro NCAP 2025, syv års garanti, men svag DC-ladeeffekt på kun 87 kW. Rummelig kabine takket være 275 cm akselafstand. Nævner alternativer som Kia EV2, Peugeot E-2008, Alfa Romeo Junior, Skoda Epiq og VW ID. Cross.
Stor guide: Her er de bedste elbiler under 200.000 kroner
Mobilsiden ranglister de stærkeste elbiler i prisklassen 150.000-200.000 kr.: Renault 4 og 5 E-Tech topper, efterfulgt af Cupra Raval, Nissan Micra, MGS5 EV, Hyundai Inster, BYD Dolphin Surf og Opel Frontera Electric.
Her er de bedste elbiler
Mobilsidens opdaterede oversigt over de bedste elbiler i 9 kategorier (familiebil, bybil, mellemklasse, stor mellemklasse, hatchback, sedan, stationcar, SUV, minibus). Kårer bl.a. Renault 4 E-Tech som bedste familiebil/SUV, Renault 5 E-Tech som bedste bybil, BMW iX3 som bedste store mellemklassebil, Kia EV4 Hatchback som bedste hatchback, Porsche Taycan som bedste sedan/stationcar og VW ID. Buzz som bedste minibus. Nævner desuden en lang række alternativer i hver kategori.
Her er de mest effektive elbiler vi har testet
Oversigt over elbilers reelle motorvejsforbrug på iNPUTs faste testrute Brønshøj-Farø-retur. Xpeng P7+ RWD Long Range topper med 18,6 kWh/100 km, fulgt af Renault 5 E-Tech (18,7) og Ford Puma Gen-E (19,0). Tesla Model 3 i top 4 trods kold testdag. Gennemsnit er 22,5 kWh/100 km for alle testede biler. VW ID. Buzz og Hyundai Ioniq 9 i bunden med ~28 kWh/100 km. Artiklen viser at effektivitet og aerodynamik er vigtigere end batteristørrelse på motorvej.
Mystisk lyd i populær elbil driver ejere til vanvid - nu svarer mærket
Flere danske ejere af Renault Scenic E-Tech Electric melder om en markant og irriterende hylelyd i kabinen under kørsel. Renault bekræfter problemet og præsenterer en officiel løsning via softwareopdatering hos forhandler.
Test: Renault 4 E-Tech Electric – praktisk charmetrold vinder på fornuften
Mobilsiden tester Renault 4 E-Tech Electric og roser den for at kombinere retro-charme med moderne elbilteknologi og et praktisk bagagerum på 420 liter. Bilen er nem at køre, har god frihøjde og placerer sig som et oplagt alternativ til Renault 5 E-Tech for familier med behov for mere plads.
Renault 4 E-Tech test – retro elbil med moderne teknik og stærk komfort
Bilhandel tester Renault 4 E-Tech, der kombinerer retro-charme med moderne elteknik. Bilen starter fra 199.990 kr. med lille batteri og 214.990 kr. med stort batteri, og tilbyder et fremragende kompromis mellem design, komfort og daglig brug. Ladehastighed er 70 kW i gennemsnit, og køreegenskaberne roses for deres præcision og komfort.
Jaecoo J5 EV vs. Renault 4 duel: Alt hvad man skal bruge til under 250.000 kr.
Bilbasen duel: Jaecoo J5 EV mod Renault 4 E-Tech — alt hvad man skal bruge, finder man i en af dem. Jaecoo J5 EV fra 209.990 kr.: 402 km, 211 hk, 7 år garanti, meget udstyr, LFP-batteri. Forbrug ca. 23 kWh/100 km i praksis — reel rækkevidde ca. 200 km på motorvej. Renault 4 fra 199.990 kr.: mere charmerende, bedre forbrug. Jaecoo er rummelig og veludstyret.
Renault 4 E-Tech test: Charme fra fortiden og mere plads end Renault 5 (iNPUT/Elbilguiden)
iNPUT/Elbilguiden (Peter Engels Ryming) tester Renault 4 E-Tech: Kombinerer charmen fra fortiden med moderne elbilteknik og mere plads end Renault 5 — rammer et stærkt kompromis mellem design, komfort og hverdagsbrug. Mere praktisk end lillebror Renault 5. Konklusion: God bil der giver meget for pengene til sin klasse.
TEST: Renault 4 E-Tech er Renault 5, der er vokset op — stærkt kompromis
iNPUT tester Renault 4 E-Tech og kalder den Renault 5, der er vokset op. Samme platform og Google-infotainment som R5, men mere rummelig. Perfekt kompromis for danske familier. Manuelle batteriforvarmning savnes dog ved lynlading.
Skoda Elroq test: Danmarks mest solgte bil 2025 — men det er kun de billigste varianter der er interessante (Elbilforeningen)
Elbilforeningen.dk tester Skoda Elroq: Med 10.624 solgte eksemplarer den mest solgte bil i Danmark i 2025. Det er dog kun udgaverne med det mindste batteri der for alvor er interessante! Dybdegående gennemgang med fokus på batteriudgaver, reel rækkevidde og anbefaling om hvilken variant der er klogeste køb.
Bilradio ep. 325: Skoda Elroq — Danmarks mest solgte bil i 2025
Bilradio ep. 325: Skoda Elroq kåret til Danmarks mest solgte bil i 2025. "Skoda Elroq er blevet Danmarks mest solgte bil." Analyseres i sammenhæng med årsopgøret for bilmarkedet 2025 og hvad det fortæller om retningen for det danske elbilmarked. Vært: Christian Schacht og Jan Lang.
Årets Bil i Danmark 2026 er to biler: Renault 5 E-Tech og Nissan Micra
Renault 5 E-Tech og Nissan Micra (defineret som samme bil i kåringen) vinder Årets Bil i Danmark 2026 med 141 point, otte point foran Mercedes-Benz CLA EQ Tech (133 point). Renault 4 E-Tech blev nummer tre (111 point), efterfulgt af Toyota C-HR+ (78), Kia EV4 (75), Zeekr 7X (70) og Firefly (22).
Leapmotor B03X: Ny kinesisk prisbombe kan slå alle konkurrenter på pris
Leapmotor A10 får i Europa navnet B03X — en kompakt elektrisk crossover med ca. 410 km rækkevidde. Prisen ventes at ligge markant under Renault 4 E-Tech og give konkurrenterne hovedpine. Leapmotor har allerede B10 fra 199.990 kr. og 47 danske forhandlere.
Test: Renault 4 E-Tech — charmerende og praktisk elbil fortjener sin plads
Bilbasen tester Renault 4 E-Tech 52 kWh til 249.990 kr. Klassens mest helstøbte bud: charme, 420 liter bagagerum og god plads. Scorer højt på personlighed vs. mere rationelle konkurrenter som Kia EV3. Potentiel kandidat til Årets Bil 2026.
Årets Bil 2026: Bilbasens favoritter
Bilbasens to jurymedlemmer i Årets Bil-kåringen peger på deres favoritter blandt 28 finalistkandidater forud for kåringen af Årets Bil i Danmark 2026. Mortens favoritter: Renault 5 E-Tech, Toyota C-HR+ og Audi A6 e-tron. Simons favoritter: Renault 4, Mercedes-Benz CLA og Kia EV4. Årets overraskelse er KGM Musso EV — kåringens første pick-up nogensinde, med pris fra under 370.000 kr.
Renault 4 E-Tech test: Man kommer langt med en smule charme — rummeligere lillebror Renault 5
Bilmagasinet tester Renault 4 E-Tech: Man kommer langt med en smule charme. Større og mere rummelig end Renault 5 — løser lillebrors store svaghed med begrænset bagsæde. Inspireret design fra 1961-originalen. Skarpe køreegenskaber bevaret fra Renault 5. Fra 199.990 kr. for 40 kWh/312 km og 214.990 kr. for 52 kWh/417 km. Lynlading 30 min. (100 kW), trækker 750 kg.
Forhandlere
Find forhandlere der sælger denne elbil — klik for at besøge forhandlerens hjemmeside.
Brugtbilsforhandlere
(6)Måløv Byvej 7, 2760 Måløv
Århusvej 108, 8940 Randers SV
Høegh Guldbergs Gade 36, 8700 Horsens
Middelfart
Nørrevej 1, 4180 Sorø
Hasselager Allé 3, 8260 Viby J
🔁 Sammenlign Renault 4 E-Tech med konkurrenterne
Se den side-om-side med de modeller andre brugere oftest stiller op imod den.