e-Boxer

Peugeot e-Boxer er den fuldelektriske udgave af Peugeots store kassevogn Boxer, og bygger på samme Stellantis-platform som Citroën ë-Jumper, Fiat E-Ducato og Opel Movano-e. Bilen henvender sig til transportvirksomheder, håndværkere og flådeejere, der har brug for en stor eldrevet varevogn til by- og regionaldistribution, samt til autocamper-branchen, hvor Boxer-platformen længe har været et populært udgangspunkt for ombygninger.

Modellen fås i flere længde- og højdevarianter samt med forskellige batteristørrelser, så virksomheden kan tilpasse bilen til det konkrete kørselsmønster. Det velkendte og gennemprøvede karrosseri giver et stort og fleksibelt lasterum, og Peugeots brede forhandler- og værkstedsnet i Danmark er en fordel for erhvervskunder.

Som med andre store elektriske kassevogne er DC-ladeeffekten ikke blandt de hurtigste i markedet, og rækkevidden falder mærkbart ved fuld last eller vedvarende motorvejskørsel. Anskaffelsesprisen ligger højere end dieseludgaven, hvilket kræver et vist årligt kilometertal for at tjene sig hjem, og ladeinfrastrukturen til store varevogne er fortsat mere begrænset end til personbiler.

e-Boxer konkurrerer med Mercedes-Benz eSprinter, Ford E-Transit og Renault Master E-Tech Electric. Platformdelingen med søstermodellerne fra Citroën, Fiat og Opel giver Peugeot et bredt udvalg af udstyrsvarianter og prispunkter, uden at bilen adskiller sig markant fra konkurrenterne i grundkonceptet.

Peugeot e-Boxer er et fornuftigt valg for virksomheder med behov for en stor kassevogn til by- og regionalkørsel, hvor lasterum og et etableret forhandlernet vejer tungt. Der foreligger p.t. ingen uafhængige danske anmeldelser af modellen, så virksomheder bør indhente konkrete forbrugs- og rækkeviddetal ved en prøvetur, inden en flådebeslutning træffes.

(Opdateret: 2026-07-25)