Til salg
Audi
A6 Avant e-tron
Audi A6 Avant e-tron er den praktiske stationcar-udgave af A6 e-tron-familien på PPE 800V-platformen. Med 100 kWh batteri, 653 km WLTP-rækkevidde og 270 kW DC-lading (10-80% på 22 minutter) er Avant'en en af markedets allerbedste elektriske langtursrejsemaskiner. Startprisen er fra ca. 659.990 kr., og modellen er det opplagte valg for familier der ønsker premium-stationcar-praktikalitet med topklasse ladehastighed.
FDM dokumenterede i en langturstest, at A6 Avant e-tron kan tilbagelægge 1.150 km med blot to ladepauser på 15 minutter hver — en præstation der understreger 270 kW-ladingens reelle effekt på daglig anvendelighed (fdm.dk). iNPUT/Elbilguiden roser bilen som "et af markedets bedste bud på en elektrisk langtursmaskine" og fremhæver kombination af design, stor køreglæde og detaljeret kabineoplevelse (inputmag.dk). Hvilkenbil betegner A6 e-tron Avant som "den mest velkørende elbil testet i hele 2025" (hvilkenbil.dk).
Trods den imponerende teknik er der kompromiser. Hvilkenbil peger på at "plads og finish er mindre overbevisende for størrelsen" — Avant'ens lave tagline giver et mere kompakt bagagerum end man kunne forvente af en 5-meter stationcar (hvilkenbil.dk). Prisen fra ca. 660.000 kr. er markant højere end mange konkurrenters indgangspris og placerer A6 Avant e-tron i det absolut øverste premium-markedssegment.
A6 Avant e-tron konkurrerer direkte med BMW i5 Touring, Mercedes EQE Estate og Porsche Taycan Sport Turismo i premium-stationcar-segmentet. BMW i5 Touring tilbyder et mere traditionelt stationcar-bagagerum. Porsche Taycan Sport Turismo er hurtigere og mere sportslig men dyrere. Begge europæiske konkurrenter har DC-ladehastigheder under Audi's 270 kW, hvilket er A6 Avant e-tron's stærkeste tekniske argument.
Audi A6 Avant e-tron er den mest overbevisende elektriske premium-stationcar på markedet i 2025/2026. Kombinationen af 1.150 km på to ladestop og "årets mest velkørende elbil"-titlen er konkrete og documenterede argumenter, der taler direkte til familier der bruger bilen aktivt på lange rejser. For den køber der vil have stationcar-praktikalitet kombineret med 800V-ladeteknologi på det højeste niveau er A6 Avant e-tron det naturlige valg.
(Opdateret: 2026-05-09)
Omtale & nyheder
Se alle nyheder →Audi A6 Avant e-tron test: Trues af billigere konkurrent
Bilmagasinet tester Audi A6 Avant e-tron stationcar og konkluderer at den er en fremragende elbil, men at den nu presses af billigere konkurrenter. Bilen tilbyder lang rækkevidde og hurtig opladning, men prisforskellen til rivaler som Mercedes CLA Shooting Brake er blevet et tydeligt samtaleemne i segmentet.
Audi A6 Avant e-tron test: Leverer på langt de fleste parametre — lækker elektrisk langtursmaskine (iNPUT)
iNPUT/Elbilguiden (Peter Engels Ryming) tester Audi A6 Avant e-tron: Leverer på langt de fleste parametre — lækkert design, stor køreglæde og masser af detaljer. 800V platform, op til 749 km WLTP, 270 kW lynlading (10-80% på 22 min.). Fra 599.990 kr. Premium stationcar der er et af markedets bedste bud på elektrisk langtursmaskine.
Audi A6 Avant e-tron test: 1.150 km på to ladepauser — plads, rækkevidde og komfort
FDM tester Audi A6 Avant e-tron til 659.990 kr.: Plads, rækkevidde og komfort er nøgleordene. Med blot to ladepauser af 15 min. kan man køre 1.150 km samlet. Reel rækkevidde 550 km sommer. 653 km WLTP. Den aerodynamisk mindre optimale Avant-form giver mere plads og praktisk stationcar-adfærd. 270 kW lynlading.