i7

Vejledende salgspris fra: 899.990 kr.

Pris- og specifikationsdata opdateret: 23. marts 2026

↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data

Til salg Sedan Segment F 🇩🇪 Tyskland

8.0 Anmeldelsesscore

6.0 Bil for pengene

Afskrivning Elbilguide.dk-data

-10%

År 1

-22%

År 3

-28%

År 5

Baseret på løbende analyse af danske brugtbilsannoncer, 24. august 2026. Se hele analysen

Alle BMW modeller Officiel hjemmeside →

BMW i7 er BMW's elektriske flagskib i 7-serie-format — et ultra-luksussegment der retter sig mod den absolutte top. 101,7 kWh batteri giver op til 625 km WLTP rækkevidde med 195 kW DC-lynlading. xDrive60-versionen yder 544 hk og starter fra ca. 1.099.900 kr. En spektakulær 31,3" bagsædeskærm fås som ekstraudstyr og gør i7 til en reel executive-lounge på hjul.

Bilmagasinet fremhæver i7 som "elektrisk flagskib med overdådig luksus og 625 km rækkevidde" — et bilkoncept der sætter passagererne i fokus snarere end chaufføren (bilmagasinet.dk). Bilen er velpositioneret som chaufførbil og executive transport, med bagsædet som kabinens egentlige centrum og et arsenal af komfort- og underholdningsteknologi til de bageste passagerer.

Over én million kr. for en elbil kræver en tung begrundelse. For den rene køreoplevelse tilbyder BMW iX M70 (659 hk) endda mere kraft til en lavere pris. i7's styrke er bagsædeluksus og 7-serie-arven — men det er en snæver målgruppe der rettelig betaler for dette.

i7 konkurrerer mod Mercedes EQS Saloon og Rolls-Royce Spectre i toppen af luksuselektrik. BMW vinder på kørerfokus; Mercedes på teknologisk sofistikering; Rolls-Royce på absolut luksus.

BMW i7 er for en meget smal målgruppe — direktører og topledere for hvem bilen er et repræsentationsværktøj snarere end et transportmiddel. For alle andre vil BMW i5 eller iX tilbyde langt det meste af oplevelsen til halvdelen af prisen.

(Opdateret: 2026-05-09)

AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide

Plus & minus

Plus

Op til 625 km WLTP rækkevidde med 101,7 kWh batteri
Valgfri 31,3" bagskaedeskarm giver en reel executive-lounge-oplevelse
544 hk og BMWs øverste premium-materialer og finish
Bilmagasinet: "elektrisk flagskib med overdådig luksus"

Minus

Startpris over 1.000.000 kr. – ekstremt smal målgruppe
195 kW DC-lynladning er moderat for en bil i denne klasse og pris
BMW iX M70 tilbyder mere kraft (659 hk) til lavere pris

Tilgængelige varianter

Variant	Pris fra	WLTP	DC-lad.	Drivetrain	0–100
xDrive50	999.990 kr.	566 km ~509 km sommer	195 kW	AWD	6.0 sek.	Se detaljer →
M60 xDrive	1.099.990 kr.	556 km ~500 km sommer	195 kW	AWD	3.9 sek.	Se detaljer →
xDrive40	899.990 kr.	590 km ~531 km sommer	195 kW	AWD	4.6 sek.	Se detaljer →
xDrive60	1.299.990 kr.	600 km ~540 km sommer	195 kW	AWD	3.5 sek.	Se detaljer →

Omtale & nyheder

Se alle nyheder →

⚖️ Sammenligning mobilsiden.dk 24. jul. 2026

Her er de bedste elbiler

Mobilsidens opdaterede oversigt over de bedste elbiler i 9 kategorier (familiebil, bybil, mellemklasse, stor mellemklasse, hatchback, sedan, stationcar, SUV, minibus). Kårer bl.a. Renault 4 E-Tech som bedste familiebil/SUV, Renault 5 E-Tech som bedste bybil, BMW iX3 som bedste store mellemklassebil, Kia EV4 Hatchback som bedste hatchback, Porsche Taycan som bedste sedan/stationcar og VW ID. Buzz som bedste minibus. Nævner desuden en lang række alternativer i hver kategori.