Til salg 
Hyundai
IONIQ 6
Vejledende salgspris fra: 279.995 kr.
Pris- og specifikationsdata opdateret:
↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data
Til salg Sedan
Segment D 🇰🇷 Sydkorea
7.0 Anmeldelsesscore
7.0 Bil for pengene
Afskrivning Elbilguide.dk-data
-7%
År 1
-16%
År 3
-21%
År 5
Baseret på løbende analyse af danske brugtbilsannoncer, 5. juli 2026. Se hele analysen
Hyundai IONIQ 6 er den aerodynamiske sedan-udgave af IONIQ-familien og den mest effektive serieproduktionsbil på det danske marked. Med op til 680 km WLTP rækkevidde (facelift 2026) og 800V-opladning der giver 10-80% på under 20 minutter tilbyder IONIQ 6 lynlader-ydelse på linje med de dyreste biler. Faceliftet har fjernet den kritiserede spoiler ("kogepladen"), opgraderet batteri til 84 kWh og tilføjet fysiske knapper i interiøret.
FDM kalder IONIQ 6 "markedets mest effektive elbil" – i test kørte den 510 km ved 110 km/t på kun 75 kWh batteri, et forbrug der er exceptionelt for klassen (fdm.dk). Biltorvet roser at faceliftet har gjort IONIQ 6 "bedre på alle fronter" – interiørkvalitet løftet markant, bagvingen fjernet og nye fysiske betjeningsknapper tilføjet (biltorvet.dk). I mobilsiden.dk's store rækkevidde-per-krone-sammenligning (juni 2026) figurerer IONIQ 6 som et af markedets stærkeste tilbud på effektivitet i forhold til prisen — en sammenligning af 80+ elbiler bekræfter bilens tekniske førerposition (mobilsiden.dk).
Stemmestyringen forstår endnu ikke dansk – en reel svaghed for hverdagsbrug. Bagagerummet er snævert for bilens størrelse, og bagsædet mangler lårunderstøttelse ved lange ture. Hyundai forventer at fordoble salget i Danmark i 2026 med det opdaterede design.
IONIQ 6 konkurrerer direkte med Tesla Model 3 og er generelt mere effektiv og billigere at drive. Fra 279.995 kr. er startprisen konkurrencedygtig – Tesla Model 3 Standard starter nu fra 269.990 kr., men IONIQ 6 vinder på 800V-opladning og overlegen rækkevidde.
Hyundai IONIQ 6 facelift 2026 er en af markedets mest teknisk avancerede sedaner til prisen. For den køber der prioriterer rækkevidde og ladeeffektivitet er det et stærkt og fuldt anbefaleligt valg.
(Opdateret: 2026-06-27)
Plus & minus
Plus
- 800V lynopladning – kan lade fra 10-80% på under 18 minutter
- Markedets mest effektive elbil ifølge FDM – kører 510 km ved 110 km/t på blot 75 kWh
- Op til 680 km WLTP-rækkevidde med 2026-facelift og 84 kWh batteri
- Aerodynamisk design med ekstraordinært lavt luftmodstandstal
- Facelift 2026 tilføjer fysiske knapper og forbedret software
- 5 års fabriksgaranti og 8 års batterigaranti
Minus
- Bagagerummet har en smal åbning, der besværliggør lastning af større genstande
- Stemmestyring forstår ikke dansk
- Bagagerummet under motorhjelmen er meget lille på baghjulstrukne versioner
- Bagpassagerer med lange ben kan føle det trængt om skuldrene
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Long Range AWD N Line | 334.995 kr. | 650 km ~585 km sommer | 350 kW | AWD | 5.1 sek. | Se detaljer → | |
| Long Range RWD Essential | 319.995 kr. | 680 km ~612 km sommer | 350 kW | RWD | 5.6 sek. | Se detaljer → | |
| Standard Range RWD Essential | 279.995 kr. | 521 km ~469 km sommer | 350 kW | RWD | 7.2 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder → ⚖️ Sammenligning inputmag.dk 27. jun. 2026
Her er de mest effektive elbiler vi har testet
Oversigt over elbilers reelle motorvejsforbrug på iNPUTs faste testrute Brønshøj-Farø-retur. Xpeng P7+ RWD Long Range topper med 18,6 kWh/100 km, fulgt af Renault 5 E-Tech (18,7) og Ford Puma Gen-E (19,0). Tesla Model 3 i top 4 trods kold testdag. Gennemsnit er 22,5 kWh/100 km for alle testede biler. VW ID. Buzz og Hyundai Ioniq 9 i bunden med ~28 kWh/100 km. Artiklen viser at effektivitet og aerodynamik er vigtigere end batteristørrelse på motorvej.
⚖️ Sammenligning mobilsiden.dk 22. jun. 2026
Hvilke elbiler giver længst rækkevidde til prisen?
Oversigt over 80+ elbiler rangeret efter rækkevidde per krone. Leapmotor B05 Design topper med 482 km for 209.990 kr (435 kr/km). Fulgt af Peugeot e-208 Allure, MG4 Luxury, Tesla Model 3 Long Range og Kia EV4 Long Range. Artiklen viser, at pris og rækkevidde begge bør veje med ved elbilkøb.
💰 Priser & tilbud www.hyundai.dk 25. mar. 2026
Hyundai Ioniq 6 — officielle priser
Officielle priser fra producentens hjemmeside for Hyundai Ioniq 6.
⭐ Anmeldelse bilmagasinet.dk 13. mar. 2026
Hyundai IONIQ 6 test: Åleglat lynlader med nyt design — stemmestyring stadig svag
Hyundai Ioniq 6 har fået ny front med smalle forlygter og skarpere kanter. N-Line+ testet med baghjulstræk. Fra 279.995 kr. Konkurrerer med Tesla Model 3. Stemmestyring forstår ikke dansk. Godt infotainment og hurtig lynlading med 800V-teknologi. Designet deler vandene.
⭐ Anmeldelse biltorvet.dk 29. jan. 2026
Bedre på alle fronter — test af faceliftet Hyundai Ioniq 6
Biltorvet: Faceliftet IONIQ 6 er bedre på alle fronter. Bagenden fikset, interiørkvalitet løftet, nye fysiske knapper. Bagsæde mangler lårunderstøttelse og bagagerummet er snævert. SR batteri vokset til 63 kWh (521 km), LR til 84 kWh (680 km).
⭐ Anmeldelse blog.bilbasen.dk 29. jan. 2026
Første tur: Fornyet hitpotentiale i opdateret Hyundai Ioniq 6
Bilbasen: Faceliftet IONIQ 6 har fået ny front, fjernet bagvingen og forbedret interiørkvaliteten markant. Batteri op til 84 kWh, rækkevidde 680 km LR. Spørgsmål om hvorfor danskerne aldrig rigtig har taget den til sig trods stærk teknik.
📰 Nyhed bilmagasinet.dk 22. dec. 2025
Hyundai Ioniq 6 facelift 2026: 680 km rækkevidde, nyt design og N-variant med 650 hk
Hyundai Ioniq 6 facelift 2026: Ny front med smalle forlygter, skarpere kanter, 7 cm længere. Spoileren nu integreret i karosseriet — 'kogepladen' er væk. 84 kWh batteri giver 680 km WLTP. Kan bestilles fra 2. januar 2026. N-Line og N-variant med 650 hk følger. Hyundai forventer at fordoble salget i 2026. N-Line+ test: Motorvej er tryg, men aktiv vognbaneassistent er irriterende.
⭐ Anmeldelse fdm.dk 24. okt. 2025
Hyundai Ioniq 6 er en hurtiglader til langturen
FDM test: IONIQ 6 er markedets mest effektive elbil — 510 km ved 110 km/t med kun 75 kWh batteri. Undervognen kan sittre lidt over små ujævnheder. Bagsæde sidder lavt. Stemmestyring er svag. Rekordeffektivitet og lynladning er klare trumfkort.
🔁 Sammenlign IONIQ 6 med konkurrenterne
Se den side-om-side med de modeller andre brugere oftest stiller op imod den.
Har du spørgsmål om Hyundai IONIQ 6?
