eDeliver 3

Maxus eDeliver 3 er en kompakt, fuldelektrisk varevogn fra det kinesiske SAIC-ejede mærke Maxus og en af de mest solgte elektriske varevogne i Norden. Den er udviklet som elbil fra bunden og henvender sig til håndværkere, servicevirksomheder og mindre erhvervsdrivende. Bilen importeres til Danmark af RSA og leveres til over 900 danske virksomheder fra 16 forhandlerlokationer.

Fra producentens og importørens oplysninger fremhæves et fladt og praktisk lastrum samt en konkurrencedygtig startpris fra 124.900 kr. ekskl. moms. V2L-funktion (Vehicle-to-Load) med 3.600W er standard, hvilket gør bilen anvendelig som strømkilde på arbejdspladsen. Der findes fortsat ikke en dedikeret, uafhængig dansk anmeldelse af eDeliver 3.

En stor, uafhængig støjmåling af 216 elbiler foretaget af Bjørn Nyland (juli 2026) placerer til gengæld Maxus eDeliver 3 blandt markedets mest støjende modeller sammen med bl.a. Honda e og Peugeot 208 — et fund der modsiger tidligere producentkommunikeret lavt støjniveau, og som er værd at bemærke for erhvervskunder, der bruger bilen til lange dagsture. Specifikationerne peger desuden selv på opmærksomhedspunkter: DC-lynladningen er begrænset til 60 kW, og rækkevidden på op til 376 km (77 kWh-batteriet) falder som ventet mærkbart ved fuld last. Modellen blev lanceret i 2020, og den grundlæggende teknologi begynder at være årgangsmæssigt bagud i forhold til nyere konkurrenter.

eDeliver 3 konkurrerer med Peugeot e-Partner, Citroën ë-Berlingo og Renault Kangoo E-Tech i den kompakte erhvervs-EV-klasse. Maxus' fordel er typisk en skarpere pris og et allerede stort dansk erhvervskundegrundlag, mens de europæiske konkurrenter generelt har et bredere forhandlernet og bedre dokumenteret støjkomfort.

Maxus eDeliver 3 er relevant for prisbevidste erhvervskunder med behov for en kompakt eldrevet varevogn til by- og lokalkørsel, og markedets udbredelse i Norden er et tillidsvækkende signal. Købere med behov for hurtig lynladning, lange dagsture eller en støjsvag kabine bør dog holde den beskedne DC-ladeeffekt og den dokumenterede høje støj for øje.

(Opdateret: 2026-08-01)