Til salg
AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil
Opel
Movano Electric
Pris- og specifikationsdata opdateret:
Opel Movano Electric er Opels store elektriske kassevogn i 3,5-tonne klassen, bygget på Stellantis' eLCV-platform og teknisk søster til Citroën ë-Jumper, Peugeot e-Boxer, Toyota Proace Max Electric og Fiat E-Ducato. Bilen retter sig mod erhvervskunder med behov for maksimal lasteflade og rækkevidde i den tunge varebilsklasse.
Med op til 110 kWh batteri, ca. 420 km WLTP-rækkevidde og 150 kW DC-lynladning er Movano Electric dimensioneret til krævende distributionstransport med daglige ruter op til ca. 300 km. Lastvolumen er op til 17 m³ og nyttelasten op til ca. 1.800 kg, hvilket placerer bilen i den øvre ende af segmentet.
Der findes på nuværende tidspunkt ingen uafhængige danske presseanmeldelser af Movano Electric specifikt — kommercielle kassevogne af denne type bliver sjældent testet af det almindelige bilmedie-korps. Vurderingen her bygger derfor på producentens specifikationer og segmentets generelle karakteristika. Opel-brandet og det etablerede europæiske servicenetværk er de primære argumenter for at vælge Movano Electric frem for de teknisk identiske søstermodeller.
Movano Electric konkurrerer med Renault Master E-Tech, Volkswagen eSprinter og Ford E-Transit. Da platformen er fælles for flere mærker, er brand, service og pris ofte de reelt afgørende faktorer ved valg mellem dem.
Opel Movano Electric er et kompetent og velafprøvet valg i den store elektriske kassevognsklasse for erhvervskunder med etableret Opel-relation og krav til maksimal lasteflade.
(Opdateret: 2026-07-25)
Plus & minus
Plus
- Op til 110 kWh batteri med ca. 420 km WLTP – rækkevidde til krævende distributionstransport
- 150 kW DC-lynladning og op til 17 m³ lastvolumen
- Etableret Opel-serviceapparat med god tilgængelighed i Danmark
- Nyttelast op til 1.800 kg – stor kapacitet i klassen
Minus
- Stor tung bilmasse ved fuld last giver lavere reel rækkevidde end WLTP-værdien
- Lang ladetid fra 0-100% ved normal AC-lading kræver natladningsplanlægning
- Teknisk identisk med Citroën ë-Jumper og Toyota Proace Max – Opel-service og pris er primær differentiator
- Ingen uafhængige danske presseanmeldelser fundet – vurdering bygger på producentspecifikationer
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 110 kWh | — | 420 km ~378 km sommer | 150 kW | FWD | — | Se detaljer → | |