Proace Max Electric

Toyota Proace Max Electric er Toyotas store elektriske kassevogn i 3,5-tonne klassen, bygget på Stellantis' eLCV-platform og teknisk søster til Citroën ë-Jumper, Peugeot e-Boxer, Opel Movano Electric og Fiat E-Ducato. Bilen henvender sig til erhvervskunder med behov for maksimal lasteflade og rækkevidde i den tunge varebilsklasse.

Med op til 110 kWh batteri og ca. 420 km WLTP rækkevidde sætter Proace Max Electric en stærk standard i det store elektriske varebilssegment. DC-lynladning op til 150 kW giver en ladeeffektivitet der matcher kommercielle logistikbehov. Lastvolumen er op til 17 m³ afhængig af variant og højde, og nyttelasten er op til ca. 1.800 kg.

Toyota-mærket bringer det kendte servicenetværk og garantistruktur ind i det store varebilssegment, hvor driftssikkerhed og tilgængelighed af service er afgørende for erhvervskøberens totalomkostningsberegning. Platformen er solid og veldokumenteret globalt. Som for alle søstermodellerne er ulemperne delt: tung bilmasse ved fuld last reducerer den reelle rækkevidde, og lang ladetid fra 0-100% ved normal AC-lading kræver natladningsplanlægning.

Toyota Proace Max Electric konkurrerer med Renault Master E-Tech, Volkswagen eSprinter og Ford E-Transit i det store varebilssegment. Toyotas serviceapparat er det primære argument for valg frem for søstermodellerne.

Toyota Proace Max Electric er Toyotas svar på den tunge elektriske kassevogn med op til 110 kWh batteri, 420 km WLTP og 150 kW DC-lynladning. For erhvervskunder der sætter pris på Toyota-service og tryghed i den tunge varebilsklasse, er dette det naturlige valg i Toyota-segmentet. (Opdateret: 2026-06-20)