ET

[Bilens identitet og markedsposition]
Exlantix ET er det nye kinesiske Chery-ejede premiummærke Exlantix' flagskibs-SUV, lanceret på det danske marked i foråret 2026. Med sine 5 meters længde placerer bilen sig i det store J-segment som en udfordrer til etablerede elektriske premium-SUV'er som XPENG G9, Volvo EX90 og BMW iX.

[Hvad der taler for bilen]
Teknisk fremstår Exlantix ET ambitiøs: en 800V-platform med DC-lynladning op til 420 kW, hvor producenten oplyser, at bilen kan lade nok til 150 km rækkevidde på fem minutter. Den største batteripakke på 94 kWh giver op til 560 km WLTP. Garantien på 7 år/150.000 km samt 8 års batterigaranti er markant over branchenormen, og bilen sælges gennem importøren Wismo Group via et etableret netværk på otte danske forhandlere.

[Forbehold og manglende dokumentation]
Der findes fortsat ingen uafhængige danske eller europæiske anmeldelser af Exlantix ET i vores kildemateriale. Mærket er helt nyt i Europa, og der er endnu ingen erfaring med softwaremodenhed, OTA-opdateringer eller batteriholdbarhed i nordisk klima, hvilket gør det vanskeligt at vurdere, om bilen reelt kan matche etablerede mærkers driftssikkerhed over tid.

[Sammenligning med konkurrenter]
Sammenlignet med XPENG G9 har Exlantix ET en fordel på ladehastighed, mens Volvo EX90 og BMW iX fortsat sætter barren for køreegenskaber, softwaremodenhed og mærkeprestige. Exlantix' garantivilkår er dog blandt segmentets mest attraktive.

[Konklusion]
Exlantix ET er et teknisk velspecificeret bud på en stor elektrisk premium-SUV, men den ukendte status i Europa og fraværet af uafhængige tests betyder, at interesserede købere med fordel kan afvente de første brugererfaringer, før de vælger den frem for mere afprøvede alternativer.

(Opdateret: 2026-09-19)