KONA Electric (2023)

Hyundai KONA Electric er en kompakt elektrisk SUV i sin anden generation (2023-), der markerede et markant designspring i forhold til den rundede første generation, og henvender sig til bilister der ønsker en alsidig familie-SUV med solid rækkevidde og Hyundais velkendte driftssikkerhed. Bilen positionerer sig centralt i det brede C-segment op mod etablerede navne som VW ID.3 og Renault Mégane E-Tech Electric.

FDM og Bilmagasinet fremhæver den markant forbedrede kabinekvalitet og det moderne design sammenlignet med forgængeren, samt et fornuftigt forhold mellem pris og udstyr. Med 65,4 kWh batteri og op til 514 km WLTP-rækkevidde ligger KONA Electric solidt placeret i klassen. Et nyt og opsigtsvækkende datapunkt kommer fra hvilkenbil.dk, der refererer en stor svensk batteriundersøgelse af næsten 10.000 brugte elbiler med ca. 100.000 km bag sig: her topper KONA Electric (64 kWh) sammen med søstermodellen Kia e-Niro listen med bevaret batterikapacitet på over 97% — et stærkt vidnesbyrd om langtidsholdbarheden af Hyundai-Kia-koncernens battericeller.

Kritikken går især på DC-ladeeffekten på 100 kW, der er beskeden sammenlignet med nyere konkurrenter som IONIQ 5 og VW ID.3, og at bilen ikke benytter en 800V-arkitektur. Designet er desuden blevet delt modtaget — nogle brugere savner forgængerens blødere og mere karakterfulde formsprog.

KONA Electric møder VW ID.3, Renault Mégane E-Tech Electric og Cupra Born i det centrale C-segment. Konkurrenterne er generelt hurtigere til at lade, men KONA Electric skiller sig nu ud med dokumenteret stærk batterisundhed over tid samt Hyundais brede danske servicenetværk.

Hyundai KONA Electric er et solidt og nu også dokumenteret langtidsholdbart valg for den, der ønsker en kompakt elektrisk SUV med god rækkevidde og lav risiko for batteriforringelse. Købere der prioriterer den allerhurtigste lynladning bør dog kigge på IONIQ 5 eller ID.3.

(Opdateret: 2026-07-25)