Til salg
Polestar 5 er Polestars flagskib — en elektrisk Grand Tourer-sportssedanbaseret på brandets egenudviklede PPA-platform med 800V-arkitektur. Med 884 hk i Performance-udgaven, 112 kWh batteri og en forventet rækkevidde på ca. 600 km er Polestar 5 et direkte anslag mod Porsche Taycan og Audi e-tron GT. Prisen starter fra 1.150.000 kr. (Dual Motor) og 1.400.000 kr. (Performance), og levering starter sommer 2026.
Bilmagasinet beskriver Polestar 5 som et køretøj med "absurd mange hestekræfter" og roser designet, der er direkte afledt af Precept-konceptbilen og testet på Millbrook testanlæg med fokus på acceleration og håndling (bilmagasinet.dk). bn.dk fremhæver "design, kraft og teknologi" og tegner billedet af Polestars teknologisk mest ambitiøse model til dato (bn.dk). Mobilsiden giver Meta Score 84/100 for Dual Motor og bekræfter at teknologiniveauet er i absolut top.
Mobilsiden er dog åbenlyst kritisk over for prisfastsættelsen og konkluderer at Polestar 5 er "lækker men alt for dyr" med en pris-kvalitets ratio på kun 0,55 — et kritisk signal om at prisen ikke fuldt ud matcher det leverede (mobilsiden.dk). Prisen fra 1,15 mio. kr. placerer modellen i et segment, hvor Porsche Taycan og Mercedes EQS tilbyder mere etablerede premium-brands. Mobilsiden påpeger desuden manglende differentiering i interiøret sammenlignet med de billigere Polestar-modeller.
Polestar 5 konkurrerer direkte med Porsche Taycan, Audi e-tron GT og Mercedes EQS i det øverste elektriske premium-segment. Porsche Taycan tilbyder dybere racing-arv og bredere servicenetværk; Audi e-tron GT er teknologisk sammenlignelig og 500.000+ kr. billigere. Polestar 5 differentierer sig med skandinavisk designfilosofi og den kraftigste motor i klassen — 884 hk i Performance-udgaven er sværere at matche.
Polestar 5 er et imponerende teknologisk statement fra et mærke der beviser, at det kan spille i det absolutte top-segment. Om prisen fra 1,15 mio. kr. er rimelig for det leverede, er det centrale spørgsmål — og anmelderne er ikke overbevist om svaret er ja. For den køber der ønsker den ultimative Polestar-oplevelse med 884 hk og 800V-teknologi er valget klart; for alle andre er Polestar 3 eller 4 det mere rationelle udgangspunkt.
(Opdateret: 2026-05-09)
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Performance | 1.400.000 kr. | 565 km ~509 km sommer | 350 kW | AWD | 3.2 sek. | Se detaljer → | |
| Dual Motor | 1.150.000 kr. | 670 km ~603 km sommer | 350 kW | AWD | 3.9 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder →Polestar 5 - Wikipedia
Wikipedia-artikel om Polestar 5 luxury sedan med debut på München Motor Show 2025 og europæisk markedslancering fra 120.000 euro (ca. 890.000 kr).
Polestar Confirms an Electric Wagon and Compact SUV Are on the Way
Polestar annoncerer modeloffensiv med launch af Polestar 5 sommer 2026 efterfulgt af Polestar 4-vogn variant og Polestar 7 kompakt SUV.
Polestar accelerates EU push with biggest model launch yet
Polestar meddeler større europæisk offensiv med Polestar 5 levering fra sommer 2026. Forventet dobbelt-cifret vækst i salgsvolumen med ny topmodel.
Anmeldelser af Polestar
Trustpilot kundeanmeldelser af Polestar med rapporter om fremdriftsfejl, servicekomplekser og garantiproblemer hos danske Polestar-ejere.
Test og anmeldelse af Polestar 5
Officiel anmeldelse af Polestar 5 som ægte performance GT med egenudviklet PPA-platform. Roser design, kraft og teknologi men noterer høj pris.
Polestar 5 pris | Se modeller og udstyrsniveauer
Komplet prisguide for Polestar 5 med modeller, specifikationer og udstyrsvarianterne Dual Motor og Performance med detaljer om batteri, rækkevidde og opladning.
Polestar 2 – test, pris og anmeldelse
Opdateret test af Polestar 2 med 2024 teknik-upgrade. Roser design-detaljer og ladelseegenskaber men noterer trang kabine og høj pris.
Test: Lynhurtig, men halter på et væsentligt SUV-punkt
Test af Polestar 3 SUV med tekniske opdateringer til 2026 (800V system, nye batterier fra CATL). Roser ydeevne men kritiserer håndling og komfort.
Polestar har nået stor milepæl i Danmark
Nyheder om Polestar-lancering i Danmark med fokus på Polestar 5 og 884 hk ydeevne. Referencer til Danmark som Polestars største marked globalt.
Polestar 5 - Test, Specifikationer & Priser
Polestar 5 startpris 1.150.000 kr. Meta Score 84/100 for Dual Motor. Kritik af pris-kvalitets ratio (0.55) - prisen vurderes for høj i forhold til leveret kvalitet.
Polestar 5 GT Debut – Why This Electric Grand Tourer Is Skipping the US
Analyse af Polestar 5 GT markedsstrategi med fokus på europæisk lancering og hvorfor USA-marked udelukkes. Diskuterer produktion, konkurrence og tariffer.
Polestar 5 er lækker, men alt for dyr
Kritisk analyse af Polestar 5 lancering. Kritiserer pris fra 1.150.000 kr som urealistisk og påpeger manglende differentiering i interiør sammenlignet med Polestar 3 og 4.
Polestar 5 er præsenteret
Polestar lancerer Polestar 5 som sin dyreste model med priser fra 1.150.000 kr for Dual Motor og 1.400.000 kr for Performance version. Forudbestillinger åbner 8. september 2025.
Polestar 5 får ABSURD mange hestekræfter
Første danske test af Polestar 5 performance GT med 884 hk. Testen blev foretaget på Millbrook testanlæg i England med fokus på acceleration, bremsning og håndling.
Polestar 5: Fremtidens elektriske Grand Tourer
Dybdegående introduktion af Polestar 5 Grand Tourer med design fra Precept concept, PPA-platform, 112 kWh batteri, 800V arkitektur og priser fra 1.150.000-1.400.000 kr.
Polestar 5 GT is available to order now and we finally have performance specs
Polestar 5 officielt lanceret i München med ordre åbnet for 24 af 28 markeder. Levering forventet 2026, inkl. performance specs for Dual Motor og Performance trims.
Polestar 5 - Pure performance GT
Officielt produkt-overview for Polestar 5 med beskrivelse af PPA-platform, 800V arkitektur, motor-specifikationer og design baseret på Precept concept.