Til salg
AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil
Polestar
5
Vejledende salgspris fra: 1.150.000 kr.
Pris- og specifikationsdata opdateret:
↓ Vælg en variant for at se priser, rækkevidde og test-data
Polestar 5 er Polestars flagskib — en elektrisk Grand Tourer-sportssedan baseret på brandets egenudviklede PPA-platform med 800V-arkitektur. Med 884 hk i Performance-udgaven, 112 kWh batteri og en forventet rækkevidde på ca. 600 km er Polestar 5 et direkte anslag mod Porsche Taycan og Audi e-tron GT. Prisen starter fra 1.150.000 kr. (Dual Motor) og 1.400.000 kr. (Performance), og levering starter sommer 2026.
Bilmagasinet beskriver Polestar 5 som et køretøj med "absurd mange hestekræfter" og roser designet, der er direkte afledt af Precept-konceptbilen og testet på Millbrook testanlæg med fokus på acceleration og håndling. bn.dk fremhæver "design, kraft og teknologi" og tegner billedet af Polestars teknologisk mest ambitiøse model til dato. Mobilsiden giver Meta Score 84/100 for Dual Motor og bekræfter at teknologiniveauet er i absolut top.
Mobilsiden er dog åbenlyst kritisk over for prisfastsættelsen og konkluderer at Polestar 5 er "lækker men alt for dyr" med en pris-kvalitets ratio på kun 0,55 — et kritisk signal om at prisen ikke fuldt ud matcher det leverede. Prisen fra 1,15 mio. kr. placerer modellen i et segment, hvor Porsche Taycan og Mercedes EQS tilbyder mere etablerede premium-brands. Mobilsiden påpeger desuden manglende differentiering i interiøret sammenlignet med de billigere Polestar-modeller. Hertil kommer en ny, tungere bekymring: i juni 2026 forbød amerikanske myndigheder Polestar at sælge nye biler fra modelår 2027 pga. regler om kinesisk-ejede "connected cars" — og hvor de allerede lancerede Polestar 3 og 4 fortsat kan sælges fra eksisterende lager i USA, rammes Polestar 5 hårdere som en af de kommende modeller, der udelukkes helt fra markedet. Kombineret med et selskabsunderskud på over 15 mia. kr. i 2025 understreger det en reel finansiel usikkerhed for langtidsejere (inputmag.dk).
Polestar 5 konkurrerer direkte med Porsche Taycan, Audi e-tron GT og Mercedes EQS i det øverste elektriske premium-segment. Porsche Taycan tilbyder dybere racing-arv og bredere servicenetværk; Audi e-tron GT er teknologisk sammenlignelig og 500.000+ kr. billigere. Polestar 5 differentierer sig med skandinavisk designfilosofi og den kraftigste motor i klassen — 884 hk i Performance-udgaven er sværere at matche.
Polestar 5 er et imponerende teknologisk statement fra et mærke der beviser, at det kan spille i det absolutte top-segment. Om prisen fra 1,15 mio. kr. er rimelig for det leverede, er det centrale spørgsmål — og anmelderne er ikke overbevist om svaret er ja. Dertil kommer nu en forstærket finansiel og markedsmæssig usikkerhed omkring Polestar som selskab. For den køber der ønsker den ultimative Polestar-oplevelse med 884 hk og 800V-teknologi er valget klart; for alle andre er Polestar 3 eller 4 det mere rationelle udgangspunkt, og alle bør overveje selskabets langsigtede stabilitet.
(Opdateret: 2026-08-01)
AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide
Plus & minus
Plus
- Op til 884 hk i Performance-udgaven — kraftfuld GT i verdensklasse
- Egenudviklet PPA 800V-platform med topmoderne lynladeevne
- Ca. 600 km forventet rækkevidde med 112 kWh batteri
- Skandinavisk GT-design direkte afledt af Precept-konceptbilen
- 8 år / 160.000 km batterigaranti
Minus
- Startpris fra 1.150.000 kr. — svær at forsvare pris-kvalitetsmæssigt
- Anmeldere kritiserer interiøret for ikke at differentiere sig nok fra billigere Polestar-modeller
- Polestar 5 er helt udelukket fra det amerikanske marked fra 2027 pga. regler om kinesisk ejerskab af "connected cars" — hårdere ramt end søstermodellerne 3 og 4
- Polestars finansielle situation er en langtidsrisiko — mærket tabte over 15 mia. kr. i 2025
- Konkurrenter fra Porsche og Audi har mere etableret premium-bagland
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Performance | 1.400.000 kr. | 565 km ~509 km sommer | 350 kW | AWD | 3.2 sek. | Se detaljer → | |
| Dual Motor | 1.150.000 kr. | 670 km ~603 km sommer | 350 kW | AWD | 3.9 sek. | Se detaljer → | |
Omtale & nyheder
Se alle nyheder →Her er de bedste elbiler
Mobilsidens opdaterede oversigt over de bedste elbiler i 9 kategorier (familiebil, bybil, mellemklasse, stor mellemklasse, hatchback, sedan, stationcar, SUV, minibus). Kårer bl.a. Renault 4 E-Tech som bedste familiebil/SUV, Renault 5 E-Tech som bedste bybil, BMW iX3 som bedste store mellemklassebil, Kia EV4 Hatchback som bedste hatchback, Porsche Taycan som bedste sedan/stationcar og VW ID. Buzz som bedste minibus. Nævner desuden en lang række alternativer i hver kategori.
USA smider Polestar på porten
USA forbyder Polestar at sælge nye biler fra modelår 2027 pga. regler om "connected cars" med kinesisk ejerskab. Polestar 3 og 4 kan stadig sælges fra lager, men kommende modeller som Polestar 5, 6 og 7 ekskluderes. Polestar sætter nu Europa som primær vækstmotor. Mærket tabte over 15 mia. kr. i 2025.
Polestar 4 test: Sådan burde flere familiebiler køre
Bilmagasinet finder Polestar 4 rummelig og lækker med hurtig software og gode køreegenskaber – bilen fremhæves som forbillede for familiebiler til en forholdsvis skarp pris.
Polestar 5 - Wikipedia
Wikipedia-artikel om Polestar 5 luxury sedan med debut på München Motor Show 2025 og europæisk markedslancering fra 120.000 euro (ca. 890.000 kr).
Polestar accelerates EU push with biggest model launch yet
Polestar meddeler større europæisk offensiv med Polestar 5 levering fra sommer 2026. Forventet dobbelt-cifret vækst i salgsvolumen med ny topmodel.
Polestar Confirms an Electric Wagon and Compact SUV Are on the Way
Polestar annoncerer modeloffensiv med launch af Polestar 5 sommer 2026 efterfulgt af Polestar 4-vogn variant og Polestar 7 kompakt SUV.
Anmeldelser af Polestar
Trustpilot kundeanmeldelser af Polestar med rapporter om fremdriftsfejl, servicekomplekser og garantiproblemer hos danske Polestar-ejere.
Test og anmeldelse af Polestar 5
Officiel anmeldelse af Polestar 5 som ægte performance GT med egenudviklet PPA-platform. Roser design, kraft og teknologi men noterer høj pris.
Polestar 5 pris | Se modeller og udstyrsniveauer
Komplet prisguide for Polestar 5 med modeller, specifikationer og udstyrsvarianterne Dual Motor og Performance med detaljer om batteri, rækkevidde og opladning.
Polestar 2 – test, pris og anmeldelse (2025)
Komprehensiv test og anmeldelse af Polestar 2 med vurdering af design, køreegenskaber, pladsen, batteri og opladning. Bilen roser med fine detaljer og god ergonomi.
Test: Lynhurtig, men halter på et væsentligt SUV-punkt
Test af Polestar 3 SUV med tekniske opdateringer til 2026 (800V system, nye batterier fra CATL). Roser ydeevne men kritiserer håndling og komfort.
Polestar 5 - Test, Specifikationer & Priser
Polestar 5 startpris 1.150.000 kr. Meta Score 84/100 for Dual Motor. Kritik af pris-kvalitets ratio (0.55) - prisen vurderes for høj i forhold til leveret kvalitet.
Polestar 5 GT Debut – Why This Electric Grand Tourer Is Skipping the US
Analyse af Polestar 5 GT markedsstrategi med fokus på europæisk lancering og hvorfor USA-marked udelukkes. Diskuterer produktion, konkurrence og tariffer.
Polestar 5 er lækker, men alt for dyr
Kritisk analyse af Polestar 5 lancering. Kritiserer pris fra 1.150.000 kr som urealistisk og påpeger manglende differentiering i interiør sammenlignet med Polestar 3 og 4.
Polestar 5 er præsenteret
Polestar lancerer Polestar 5 som sin dyreste model med priser fra 1.150.000 kr for Dual Motor og 1.400.000 kr for Performance version. Forudbestillinger åbner 8. september 2025.
Forhandlere
Find forhandlere der sælger denne elbil — klik for at besøge forhandlerens hjemmeside.
Brugtbilsforhandlere
(3)Nørrevej 1, 4180 Sorø
Viby Ringvej 11, 8260 Viby J
Hasselager Allé 3, 8260 Viby J
🔁 Sammenlign 5 med konkurrenterne
Se den side-om-side med de modeller andre brugere oftest stiller op imod den.