Til salg
AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil
Range Rover
Range Rover Sport
Pris- og specifikationsdata opdateret:
Bilens identitet og markedsposition
Range Rover Sport bliver mærkets anden fuldelektriske model, efter den større Range Rover Electric. Den dynamiske Sport-udgave henvender sig til købere, der ønsker Range Rovers luksus og terrænkapacitet i en mere sportsorienteret og kompakt pakke, og skal konkurrere i det ekspanderende segment for elektriske premium-SUV'er.
Hvad der forventes at blive fremhævet
Ifølge hvilkenbil.dk bygger Range Rover Sport på egenudviklede elmotorer på for- og bagaksel og en 800V-arkitektur, der muliggør lynladning med op til 350 kW fra et 119 kWh batteri – teknologi der på papiret placerer bilen blandt de hurtigst ladende i sin klasse. WLTP-rækkevidden ventes at blive omkring 530 km, og bilen fås i to effekttrin på henholdsvis 450 hk og 550 hk, hvilket giver spændvidde fra komfortorienteret kørsel til mere sportslig ydelse.
Hvad der kan blive kritikpunkter
Da bilen endnu ikke er i produktion, findes der ingen uafhængige danske anmeldelser fra FDM, Bilmagasinet eller Bilbasen at citere. Den mest oplagte usikkerhed er, at hverken dansk pris eller endelig lanceringsdato er bekræftet af JLR endnu, hvilket gør det svært for potentielle købere at planlægge. Garantien på 3 år er desuden kortere end flere konkurrenters. Dertil kommer, at boosted.dk (september 2026) oplyser, at JLR har tilbagekaldt tidligere, ikke-elektriske Range Rover Sport-modeller fra december 2021 til december 2025, fordi glastagpaneler i sjældne tilfælde kan løsne sig ved høj fart. Tilbagekaldelsen rammer ikke den kommende elektriske udgave, men understreger, at kvalitetshistorikken for Range Rover Sport-navnet bør holdes under opsyn, når den elektriske model når markedet.
Sammenligning med konkurrenter
Range Rover Sport Electric vil komme til at konkurrere med BMW iX, Mercedes EQS SUV og Audi Q8 e-tron i den elektriske premium-SUV-klasse, samt indirekte med søstermodellen Range Rover Electric, der tilbyder mere plads men en mindre sportslig profil.
Konklusion
Range Rover Sport Electric tegner til at blive et teknisk ambitiøst bud på en sportslig elektrisk premium-SUV, men købere bør afvente officiel dansk pris, lanceringsdato og uafhængige tests, før bilen kan vurderes endeligt. Den nylige tilbagekaldelse af ældre Range Rover Sport-modeller er ikke relevant for den kommende elbil i sig selv, men et forhold værd at holde øje med for eksisterende Range Rover Sport-kunder, der ønsker at gå elektrisk uden at gå på kompromis med mærkets sportslige DNA.
(Opdateret: 2026-09-26)
AI-genereret indhold Om AI på Elbilguide
Plus & minus
Plus
- Avanceret 800V-arkitektur med op til 350 kW lynladning – blandt de hurtigst ladende i klassen ved lancering
- To effekttrin (450 hk og 550 hk) giver fleksibilitet mellem komfort og performance
- Egenudviklede elmotorer fra JLR giver mærket fuld kontrol over kalibrering og køreoplevelse
- Bygger videre på Range Rover Sports stærke position som sportslig premium-SUV
Minus
- Dansk pris og præcis lanceringsdato er endnu ikke officielt bekræftet
- Ingen uafhængige anmeldelser eller danske prøvekørsler findes endnu forud for lanceringen
- Kun 3 års fabriksgaranti er kort sammenlignet med flere konkurrenter i premium-elbilsegmentet
- Hård konkurrence fra etablerede elektriske premium-SUV'er som BMW iX og Mercedes EQS SUV fra dag ét
- JLR tilbagekaldte i september 2026 tidligere Range Rover Sport-modeller (dec. 2021-dec. 2025) pga. løse glastagpaneler ved høj fart – gælder ikke den kommende elektriske udgave, men er et forbehold om mærkets kvalitetshistorik
Omtale & nyheder
Se alle nyheder →Presset bilmærke tilbagekalder biler fordi taget kan flyve af
JLR tilbagekalder Range Rover og Range Rover Sport (dec. 2021-dec. 2025) pga. glastagpaneler der kan løsne sig ved høj fart. Ford har for nylig lavet lignende tilbagekaldelse af Explorer og Capri.
Range Rover bliver også elektrisk
Range Rover afslører sine første elektriske udgaver af både den originale Range Rover og den mere dynamiske Range Rover Sport. Egenudviklede elmotorer, 800V-teknologi med op til 350 kW lynladning fra 119 kWh batteri, ca. 530 km WLTP. Sport fås i 450 hk og 550 hk. Ventes markant billigere end de nuværende ca. 2,6 mio. kr. for topmodellen. Sat i produktion senere i 2026.