Til salg
AI-genereret billede · illustration, ikke et foto af en konkret bil
Ford
E-Transit
Pris- og specifikationsdata opdateret:
Identitet og markedsposition
Ford E-Transit er den elektriske udgave af Europas mest solgte store varevogn og henvender sig til flådeejere, kurer- og distributionsvirksomheder med behov for stor lastkapacitet og en etableret relation til Ford-serviceapparatet.
Hvad anmelderne roser
Kildegrundlaget indeholder fortsat ikke dybdegående danske anmeldelser af E-Transit. Generelt fremhæves store el-varevogne i denne klasse for stort lastrum, høj nyttelast og køreegenskaber, der ligner den fossildrevne Transit.
Hvad anmelderne kritiserer
Uden konkret dansk test-dækning kan specifikke svagheder ikke dokumenteres. Store el-varevogne i klassen kritiseres generelt for høj egenvægt, der reducerer nyttelasten sammenlignet med dieseludgaven, samt for rækkevidde der falder markant ved høj belastning og motorvejskørsel.
Sammenligning med konkurrenter
E-Transit konkurrerer med Mercedes eSprinter og Maxus eDeliver 9 i den store ende, samt med den mindre E-Transit Custom/e-Transporter-familie for kunder med mindre pladsbehov. Ford vinder typisk på det etablerede forhandler- og værkstedsnetværk.
Konklusion
E-Transit er relevant for virksomheder med et etableret Ford-erhvervsforhold, der ønsker at elektrificere en stor del af vognparken. Uafhængig dansk test-dækning er fortsat sparsom, så interesserede bør følge de kommende tests.
(Opdateret: 2026-07-25)
Plus & minus
Plus
- Bygger på Transit-navnets store udbredelse og servicenetværk i Danmark
- Stor lastkapacitet og lastrum i klassen
- Kørefølelse kendt fra den fossildrevne Transit
- Bred vifte af karrosserivarianter
Minus
- Ingen uafhængige danske tests i kildegrundlaget endnu
- Høj egenvægt reducerer nyttelasten sammenlignet med diesel
- Rækkevidde falder markant ved fuld last og høj fart
- Ladetid for det store batteri kan være en flaskehals i travle flåder
Tilgængelige varianter
| Variant | Pris fra | WLTP | DC-lad. | Drivetrain | 0–100 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 89 kWh | — | 394 km ~355 km sommer | 180 kW | RWD | — | Se detaljer → | |
| 68 kWh | — | 300 km ~270 km sommer | 180 kW | RWD | — | Se detaljer → | |
Tidligere varianter — kun på brugtmarkedet
Disse varianter sælges ikke længere som ny i Danmark, men kan stadig findes brugt.
| Variant | WLTP | Batteri | Drivetrain | Effekt | |
|---|---|---|---|---|---|
| 350 L2H2 Trend RWD brugt | 260 km | 68 kWh | RWD | 135 kW | Se detaljer → |
Forhandlere
Find forhandlere der sælger denne elbil — klik for at besøge forhandlerens hjemmeside.
Brugtbilsforhandlere
(40)Kirstinehøj 66, 2770 Kastrup
Tangmosevej 105, 4600 Køge
Dandyvej 5, 7100 Vejle
Gammel Køge Landevej 471, 2650 Hvidovre
Hans Egedes Vej 2 A, 5210 Odense
Hasselager Allé 3, 8260 Viby
Faaborgvej 9, 5683 Haarby
Dandyvej 5, 7100 Vejle
Bredgade 74, 5492 Vissenbjerg
Odensevej 42, 5700 Svendborg
Energivej 4, 2750 Ballerup
Rovsingsgade 78, 2200 København N
Husby Alle 7-9, 2630 Taastrup
Svendborgvej 90, 5260 Odense S
Bredgade 74, 5492 Vissenbjerg
Gammel Christiansfeldvej 74, 6100 Haderslev
Hobrovej 1-5, 9600 Aars
ikke fundet, ikke fundet Slagelse
Skovsøviadukten 1 B, 4200 Slagelse
Frøslevvej 38, 4660 Store Heddinge
Tangmosevej 105, 4600 Køge
Ormhøjgårdvej 2, 8700 Horsens
Frederikshavnsvej 325, 9800 Hjørring
Skjernvej 4A, 9220 Aalborg Øst
Industrivej 16, 8800 Viborg
Englandsvej 391, 2770 Kastrup
Gunnar Clausens vej 4, 8260 Viby J
Ravnsøvej 9, 8240 Risskov
Gladsaxe Møllevej 14, 2860 Søborg
Strandvejen 220, 7000 Fredericia
Trianglen 4, 6000 Kolding
Kirstinehøj 66, 2770 Kastrup
Platinvej 1, 6000 Kolding
Tangmosevej 105, 4600 Køge
Fabrikvej 16, 8260 Viby J
Viby Ringvej 11, 8260 Viby J
Vølundsvej 11, 3600 Frederikssund
Lokesvej 4, 3400 Hillerød
Fejøvej 15, Funder Bakke, 8600 Silkeborg
Bondovej 18, 5250 Odense SV